Zasadnutie poslancov v B. Bystrici spojené s protestami

BANSKÁ BYSTRICA 30. marca (WN/SITA) - Poslancov prichádzajúcich na dnešné zasadnutie banskobystrického mestského zastupiteľstva vítala skupina približne 30-tich protestujúcich občanov, ktorí požadujú obnovenie trolejbusovej dopravy v meste a prehodnotenie odvolania hlavného kontrolóra.

Trolejbusy v Banskej Bystrici nejazdia od začiatku tohto roka, kedy sa zmenil prevádzkovateľ mestskej hromadnej dopravy (MHD). Kontrolóra zastupiteľstvo odvolalo na zasadnutí vo februári. Demonštrujúci majú transparenty s nápismi: Zrušenie trolejbusov = likvidácia 110 mil. SK, Kto nakoniec zaplatí roky nič nerobenia s MHD?, Komu škodí kontrolór - občanom, či poslancom? a pod. Pred začiatkom zasadnutia sa protestujúci presunuli na balkón rokovacej sály. Podľa predsedu petičného výboru za zachovanie trolejbusov Juraja Jendrišáka požadujú, aby mesto čo najskôr prenajalo dopravcovi časť trolejového vedenia, ktoré vlastní, aby ten mohol získať licenciu. Vedúci kancelárie primátora Miroslav Muroň v tejto súvislosti uviedol, že návrh zmluvy na prenájom trati už pripravili a zostáva ich iba podpísať.

Podľa stanoviska, ktoré médiám poskytla prednostka banskobystrického magistrátu Jaroslava Hýblová, mesto nemôže nijako podstatne ovplyvniť prevádzku trolejbusovej dopravy. Majiteľom trolejbusovej dopravy je totiž bývalý prevádzkovateľ MHD v Banskej Bystrici SAD - Banskobystrická dopravná spoločnosť (SAD-BBDS), ktorej akcionármi sú ČSAD Ostrava a Fond národného majetku. „Výlučne v ich kompetencii je akékoľvek rozhodovanie o prevádzkovaní trolejbusovej dopravy v našom meste. Mestská obchodná spoločnosť MHD, a.s. vlastní len dva trolejbusy a spolu s Mestom Banská Bystrica dokopy iba zhruba päť percent trolejbusových dráh. Napriek tomu mesto vždy deklarovalo záujem o fungovanie trolejbusovej dopravy, aj v čase výmeny prevádzkovateľa MHD v našom meste,“ uviedla Hýblová.

Dodala, že na prevádzkovanie trolejbusovej dopravy aj trolejbusovej dráhy sú však potrebné licencie, ktoré vydáva Banskobystrický samosprávny kraj, a tie v súčasnosti SAD-BBDS nemá. Až keď ich získa, môže sa mesto, SAD-BBDS a súčasný prevádzkovateľ MHD v Banskej Bystrici SAD Zvolen dohodnúť na integrovanom systéme dopravy, ktorého súčasťou budú aj trolejbusy. „Opakovane zdôrazňujeme, že v tomto prípade to už nezávisí od mesta, ale úplne to závisí od ochoty súkromných dopravných spoločností dohodnúť sa s mestom,“ uvádza Hýblová s tým, že petície a zhromaždenia občianskych iniciatív nasmerované voči mestu, primátorovi alebo poslancom sú preto neefektívne.

FOTO:SITA