|
Správy | Reality | Video | TV program | TV Tipy | Práca | |
Utorok 19.11.2024
|
Autobazár | Dovolenka | Výsledky | Kúpele | Lacné letenky | Lístky |
Meniny má Alžbeta
|
Ubytovanie | Nákup | Horoskopy | Počasie | Zábava | Kino |
Úvodná strana | Včera Archív správ Nastavenia |
|
Kontakt | Inzercia |
|
Denník - Správy |
|
|
Prílohy |
|
|
Pridajte sa |
|
Ste na Facebooku? Ste na Twitteri? Pridajte sa. |
|
|
|
Mobilná verzia |
ESTA USA |
14. októbra 2013
Vojak zomrel v Lešti pre poruchu vrtuľníka, odrezali mu lano
Vyšetrovanie nehody vo výcvikovom stredisku v Lešti, pri ktorej zahynul po páde z výšky približne 20 metrov vojenský policajt, pokročilo. Dôveryhodný zdroj Sme potvrdil, že verzia o ...
Zdieľať
BRATISLAVA 14. októbra (WEBNOVINY) - Vyšetrovanie nehody vo výcvikovom stredisku v Lešti, pri ktorej zahynul po páde z výšky približne 20 metrov vojenský policajt, pokročilo.
Dôveryhodný zdroj Sme potvrdil, že verzia o technickej poruche vrtuľníka Mi-17, po ktorej v kritickej situácii odrezali lano s Ľubomírom Igazom, bola správna.
Vyšetrovatelia našli podľa neoficiálnych informácií súčiastku, ktorá zapríčinila poruchu. Polícia zatiaľ neobvinila nikoho, pokračuje v trestnom stíhaní vo veci pre prečin usmrtenia.
Náročné vyšetrovanie
Nehodu v Lešti už nevyšetrujú vojaci ale vyšetrovatelia zo Zvolena. Rozhodol o tom prokurátor z Banskej Bystrice. „Dozorujúci prokurátor nariadil po preskúmaní spisu riadne vyšetrovanie,“ povedal pre Sme hovorca krajskej prokuratúry Ivan Vozár. „Náročnosť a komplikovanosť dokazovania presahuje možnosti skráteného vyšetrovania,“ zdôvodnil zmenu.
Spis študujú policajti z Odboru kriminálnej polície vo Zvolene. Vyriešiť musia ďalšie otázky, napríklad, či mohol niekto poruche zabrániť pred letom a či odrezanie lana, na ktorom visel vojenský policajt, bolo jediným možným riešením na záchranu ďalších trinástich ľudí vo vrtuľníku.
Odporúčame:
Vojenský policajt vypadol v Lešti z vrtuľníka, pád neprežil
Ako pripomína Sme, asi pred mesiacom potvrdil zdroj z prostredia bezpečnostných zložiek, že vrtuľníku vypadli systémy a potom zlyhala hydraulika. Začal nekontrolovateľne stúpať a stratil stabilitu. Pravdepodobne preto sa podľa denníka rozhodli v kritickej situácii, keď hrozil pád vrtuľníka, lano odrezať. „Piloti nemajú v podobných prípadoch veľa možností a štandardy jasne určujú, čo musia robiť,“ povedal ďalší zdroj Sme.
Príčiny nehody
Potvrdili to aj skúsený pilot a letecký inštruktor Otto Hudec. Zhodli sa, že pri poruche vrtuľníku môže stabilitu narušiť aj rozkývané lano s malou záťažou. Pri štandardnom lete by pilot situáciu zvládol. „Bezpečnostné smernice určujú postup v krízových situáciách. Keď hrozí zrútenie stroja, pilot zisťuje, či je niekto na lane a či sa stihne bezpečne dostať dolu. Ak nie, rozhodne sa lano odrezať,“ povedal inštruktor Hudec.
Vojenskí policajti mali štandardný nácvik zlaňovania. Trinásť ľudí sa malo dostať z vrtuľníka na zem. Mnohí boli skúsení, výsadky robili niekoľkokrát. Počasie bolo dobré. Minister obrany Martin Glváč a náčelník Generálneho štábu Peter Vojtek zriadili komisiu na zistenie príčin nehody. Ministerstvo sa k vyšetrovaniu nevyjadruje. Glváč bude o výsledkoch najskôr informovať pozostalých.
Dôveryhodný zdroj Sme potvrdil, že verzia o technickej poruche vrtuľníka Mi-17, po ktorej v kritickej situácii odrezali lano s Ľubomírom Igazom, bola správna.
Vyšetrovatelia našli podľa neoficiálnych informácií súčiastku, ktorá zapríčinila poruchu. Polícia zatiaľ neobvinila nikoho, pokračuje v trestnom stíhaní vo veci pre prečin usmrtenia.
Náročné vyšetrovanie
Nehodu v Lešti už nevyšetrujú vojaci ale vyšetrovatelia zo Zvolena. Rozhodol o tom prokurátor z Banskej Bystrice. „Dozorujúci prokurátor nariadil po preskúmaní spisu riadne vyšetrovanie,“ povedal pre Sme hovorca krajskej prokuratúry Ivan Vozár. „Náročnosť a komplikovanosť dokazovania presahuje možnosti skráteného vyšetrovania,“ zdôvodnil zmenu.
Spis študujú policajti z Odboru kriminálnej polície vo Zvolene. Vyriešiť musia ďalšie otázky, napríklad, či mohol niekto poruche zabrániť pred letom a či odrezanie lana, na ktorom visel vojenský policajt, bolo jediným možným riešením na záchranu ďalších trinástich ľudí vo vrtuľníku.
Odporúčame:
Vojenský policajt vypadol v Lešti z vrtuľníka, pád neprežil
Ako pripomína Sme, asi pred mesiacom potvrdil zdroj z prostredia bezpečnostných zložiek, že vrtuľníku vypadli systémy a potom zlyhala hydraulika. Začal nekontrolovateľne stúpať a stratil stabilitu. Pravdepodobne preto sa podľa denníka rozhodli v kritickej situácii, keď hrozil pád vrtuľníka, lano odrezať. „Piloti nemajú v podobných prípadoch veľa možností a štandardy jasne určujú, čo musia robiť,“ povedal ďalší zdroj Sme.
Príčiny nehody
Potvrdili to aj skúsený pilot a letecký inštruktor Otto Hudec. Zhodli sa, že pri poruche vrtuľníku môže stabilitu narušiť aj rozkývané lano s malou záťažou. Pri štandardnom lete by pilot situáciu zvládol. „Bezpečnostné smernice určujú postup v krízových situáciách. Keď hrozí zrútenie stroja, pilot zisťuje, či je niekto na lane a či sa stihne bezpečne dostať dolu. Ak nie, rozhodne sa lano odrezať,“ povedal inštruktor Hudec.
Vojenskí policajti mali štandardný nácvik zlaňovania. Trinásť ľudí sa malo dostať z vrtuľníka na zem. Mnohí boli skúsení, výsadky robili niekoľkokrát. Počasie bolo dobré. Minister obrany Martin Glváč a náčelník Generálneho štábu Peter Vojtek zriadili komisiu na zistenie príčin nehody. Ministerstvo sa k vyšetrovaniu nevyjadruje. Glváč bude o výsledkoch najskôr informovať pozostalých.