V dolech Bílina bude těžit unikátní rýpadlo české výroby

BRATISLAVA 6. júna (WBN/PR) - Po téměř pětadvaceti letech vznikl v Česku nový kolesový velkostroj pro těžbu v povrchových hnědouhelných dolech. Unikátní rýpadlo KK1300 pro společnost Severočeské doly navrhli, vyprojektovali a smontovali technici společnosti NOEN, vyrobila jej společnost PRODECO. Poprvé do provozu dnes rýpadlo uvedl prezident České republiky Václav Klaus.


Jedinečností tohoto stroje, vedle toho, že jej vymyslely české mozky a vyrobily české ruce, jsou jeho obří rozměry. Celková výška dosahuje 53 metrů, což je pouze o sedm metrů méně než měří Petřínská rozhledna. Rýpadlo má délku bezmála dvou fotbalových hřišť, činí celkem 180 metrů. Průměr kolesa je 13 metrů, je tedy vysoké jako čtyřpatrový dům. Výkon pohonu kolesa je stanoven na 2 x 1150 kW, což odpovídá výkonu 30 vozů ŠKODA OCTAVIA 1,6 TDI. Objem každého korečku je 1 300 litrů a to znamená, že se do něj vejde obsah šestadvaceti padesátilitrových sudů piva. Rychlost dopravních pásů dosahuje 4,1 m/s a pohybují se tedy zhruba 13krát rychleji než eskalátory ve stanici metra Náměstí Míru. Impozantní je i celková hmotnost rýpadla – téměř 5000 tun, na váze by jej tedy vyrovnalo téměř neuvěřitelných 2 700 vozů ŠKODA OCTAVIA.

Rýpadlo KK 1300 je určené pro povrchovou těžbu na lomu v dolech Bílina. Zde byl také v roce 1987 uveden do provozu zatím poslední stroj tohoto druhu. "Uhlí v lomu Bílina, který je už dnes nejhlubším povrchovým uhelným lomem nejen u nás, ale také v Evropě, budeme těžit ještě řádově 40 let. Kvalitní vysoce výhřevné nízkosirnaté uhlí používané většinou pro teplárenské účely těžíme ve stále větších hloubkách. Právě na nově vložený skrývkový řez v severní části lomu potřebujeme toto nové výkonné rýpadlo. KK 1300 nenahrazuje žádný stávající stroj, všechny je potřebujeme, ale nové rýpadlo nám pomůže těžit skrývkové zeminy nad uhlím, kterých musíme odtěžovat stále více. V lomu Bílina je překryvný poměr řádově 1 : 6, to znamená, že na jednotku uhlí musíme odtěžit 6 jednotek skrývkových zemin," uvedl předseda představenstva a generální ředitel Severočeských dolů Jan Demjanovič.

Vznik rýpadla KK 1300 se datuje na začátek roku 2006, kdy společnost NOEN zpracovala první studii. „Následně jsme vyhráli výběrové řízení a začali jsme zpracovávat projektovou dokumentaci. Ta byla hotová v lednu 2008 a sloužila jako podklad ke kompletní technické dokumentaci, kterou jsme dokončili v loňském roce. Mezitím již bylo možné předat do výroby podklady k produkci prvních částí z desítek tisíc dílů stroje,“ uvedl předseda představenstva společnosti NOEN Jaroslav Veverka. Tato společnost je jednou ze šesti světových a jedinou českou, která je schopna dokumentaci k výrobě takovéhoto stroje celkově zpracovat.

Výrobu rýpadla KK1300 měla na starost společnost PRODECO. „Dodávka kolesového rýpadla KK 1300 je vlastně součástí v prosinci roku 2006 uzavřeného kontraktu na dodání zakladače a rýpadla za téměř 2 miliardy korun. První část kontraktu, zakladač ZPDH 6300.1-CZ, byl v termínu předán objednateli v prosinci roku 2009. Opět v termínu, tedy v červnu 2011, zajistíme předání rýpadla KK 1300 investorovi, jímž jsou Severočeské doly. Naše společnost, jako generální dodavatel tak potvrdila, že má schopnost zastřešit stavbu tak velkého rozsahu,“ uvedl výkonný ředitel společnosti PRODECO Hynek Mühlbach.

Práce na realizaci velkostroje začaly podle jeho slov již v roce 2006 spoluprací s projektanty ze společnosti NOEN. Od roku 2007 probíhala vyjednávání s jednotlivými subdodavateli a na podzim roku 2009 na montážním místě Jana v Duchcově u Teplic postupně zahájily montážní práce s jednotlivými komponenty stroje. „U příležitosti úspěšného ukončení celého projektu je důležité zmínit spolupráci s nejvýznamnějšími partnery a dodavateli. Hlavními dodavateli strojních dílů a ocelových konstrukcí byly společnosti Vítkovice Gearworks, Vítkovice MKV a J.P.B. Kovovýroba. Montáž celého velkostroje realizovala společnost NOEN ve spolupráci s Hutními montážemi. Elektrodíly dodala firma Bohemia Müller ve spolupráci se společnostmi Elektroprim Koutník a Blumenbecker Prag,“ konstatoval Hynek Mühlbach. Mezi dalšími spolupracujícími firmami jmenoval dodavatele mazacích systémů a nátěrů REMIS - NBC, dodavatele nátěrových hmot Výškové stavební práce a dodavatele hydrauliky Liebezeit Hydraulik. „Význam této zakázky pro společnost PRODECO lze vyjádřit mimo jiné i jejím finančním rozsahem a v dlouhodobém horizontu je největší investiční akcí takového charakteru ve společnosti,“ dodal výkonný ředitel společnosti PRODECO Hynek Mühlbach.

Na montáži rýpadla KK1300 pracovalo 50 až 100 osob a stroj se sestavoval od podvozkové části směrem nahoru. Paralelně s tím se kompletoval podpěrný vůz a spojovací most. Začínalo se nosnou konstrukcí o po jejím usazení na stroji pak následovala montáž mechanických dílů, elektrovybavení a hydrauliky s mazáním.
K montáži je zpracovaný mnohastránkový podrobný technologický postup.

Sestavování rýpadla KK1300 si vzhledem k jeho velikosti vyžádalo speciální postupy. Montážní místo muselo být osazené vždy nejméně třemi velkými jeřáby o nosnosti 80-ti tun a tým zkušených montérů musel mít k dispozici velké množství montážních přípravků a podpěr. Specifická byla také přeprava jednotlivých dílů. Přepravovány byly po silnicích na tahačích, snahou bylo minimalizovat nadrozměrné náklady, pokud to bylo možné.

A ještě jednou ojedinělostí se rýpadlo KK1300 může pyšnit. Barevná podoba vznikala ve spolupráci s předními českými designéry, konkrétně se studiem Olgoj Chorchoj. „Rádi bychom našim zákazníkům dodávali nové, moderní a nadčasové stroje. Nové kolesové rýpadlo KK 1300 bude splňovat nejen veškeré technické parametry zadané zákazníkem, ale i netradiční moderní barevné zpracování, které nemá v tuzemských dolech obdoby. Jde o naši první a doufám, že ne poslední spolupráci s designéry Olgoj Chorchoj,“ dodal předseda představenstva společnosti NOEN Jaroslav Veverka.

Studio Olgoj Chorchoj nabídka společnosti NOEN na nevšední spolupráci velmi zaujala. „Vždycky nás ohromovala nelidskost tohoto stroje. I kdyby naše spolupráce skončila prohlídkou rýpadla v dole, byli bychom saturováni,“ uvedl Jiří Němeček ze studia Olgoj Chorchoj. U barevnosti podle jeho slov designéři brali v potaz převládajíc barevnost okolí, konkurenčních strojů a případné odlišení některých funkčních prvků, jako je například zábradlí. „Náš přístup byl ale především formální. Zabývali jsme se estetikou barevných kombinací a poměrem barev,“ konstatoval Jiří Němeček. „Tahle zkušenost je pro nás naprosto nová. S něčím tak obrovským jsme se ještě nesetkali. Ale, konec konců, všechno je někdy poprvé.“

Zajímavostí jistě je i fakt, že na barvení rýpadla se spotřebovalo zhruba 30 tun barev.

Celkové náklady na vznik a výrobu rýpadla KK 1300 dosahují 1,56 miliardy korun.

Doplňující informace:

Severočeské doly a.s. Chomutov (SD) jsou největší a nejstabilnější těžební společností v České republice. SD vznikly v roce 1994 při transformaci hnědouhelných dolů v rámci ČR. 100% vlastníkem je společnost ČEZ. SD těží hnědé uhlí v Lomu Libouš – DNT a v Lomu Bílina - DB, který je nejhlubším povrchovým uhelným lomem v Evropě. Životnost tohoto unikátního dolu skončí po roce 2050. V roce 2010 se SD umístily v první desítce firem v rámci žebříčku Czech Top 100. SD jsou známy svojí kvalitní firemní kulturou a propracovanou politikou CSR (Corporate Social Responsibility), jejímž základem je vynikající spolupráce s obcemi v okolí dolů.

NOEN a.s. působí na českém i zahraničním trhu již deset. Hlavní činností firmy je získávání zakázek v oblasti výzkumu, vývoje a projektování pro uhelné společnosti těžící formou povrchového dobývání na domácích a zahraničních trzích. Během svého působení se NOEN a.s. stala hlavním partnerem Severočeských dolů, a.s. Mezi další významné společnosti, se kterými spolupracuje, patří Mostecká uhelná společnost a.s. a Sokolovská uhelná a.s.. V roce 2005 získala rámcovou smlouvu
na provádění Due diligence (studie příležitostí – posouzení a vypracování návrhu na řešení daného problému z hlediska investičně-ekonomického i technického) důlních zařízení pro ČEZ na všechny budoucí zahraniční akvizice společnosti ČEZ.
Akciová společnost NOEN zaměstnává tým více než 70ti vysoce odborných pracovníků, projektantů a konstruktérů s dlouholetou praxí. Při zpracovávání studií, projektů a provádění specializovaných posudků a poradenství pracují se špičkovou HW a SW technikou.

PRODECO, a.s. je inženýrsko dodavatelská společnost orientovaná na dodávky a služby zákazníkům především na povrchových dolech a tepelných elektrárnách, která na trhu působí již 65 let. Za svou existenci společnost vyprojektovala, dodala a uvedla do provozu více než 30 různých typů kolesových rýpadel, korečkových rýpadel a zakladačů v celkovém počtu převyšujícím 140 kusů. V průběhu let byly velkostroje a zařízení pro povrchovou těžbu dodávány zákazníkům nejen v České republice, ale též zájemcům do Ruska, Ukrajiny, Kazachstánu, Jugoslávie, Makedonie, Polska, Bulharska a Řecka. Pracovníky společnosti byla vyprojektována a dodána řada unikátních zařízení, která patří mezi světovou špičku a je chráněna řadou patentů. Mezi ně patří kráčivé podvozky rypadel a zakladačů, velkostroje o hmotnosti až 6 200 tun, kruhové dopravníky atd. Společnost je vybavená tak, aby byla schopna dodávat i velké projekty na klíč, včetně souvisejících dodávek a služeb. V rámci inženýrské činnosti zpracovává projektovou dokumentaci, zajišťuje dodávky a montáž technologie a uvádí zařízení do provozu. Kromě dodávek vlastních velkostrojů a dalších zařízení pro povrchovou těžbu společnost nabízí zákazníkům i důkladný a komplexní servis založený na jejich individuálních potřebách. Součástí tohoto servisu jsou nejen dodávky náhradních dílů a provádění oprav dodaných zařízení, ale také poskytování technické pomoci za účelem přinášet zákazníkům výsledky nejnovějších poznatků technického pokroku.