Stavba terminálu na letisku v Bratislave má začať koncom roka

BRATISLAVA 5. júna (WEBNOVINY) - Výstavba nového osobného terminálu na bratislavskom letisku s ročnou kapacitou okolo 3,5 mil. až 3,6 mil. cestujúcich a v hodnote okolo 2,9 mld. Sk by sa mala začať v novembri, prípadne do konca tohto roka. Dokončená by mala byť do začiatku sezóny charterových letov v máji 2010. Do polovice júla 2008 má byť hotová projektová dokumentácia terminálu a následne bude vyhlásený tender na dodanie stavebných prác. Minister dopravy Ľubomír Vážny o tom informoval na brífingu vo štvrtok v reakcii na vyhlásenia predstaviteľov opozičnej SDKÚ-DS Ivana Mikloša a Pavla Prokopoviča, ktorí kritizovali vládu a rezort dopravy z nečinnosti a neschopnosti pri zabezpečení rozvoja letiska po zrušení jeho privatizácie. "Takéto výkriky do tmy mi ozaj pripadajú ako výkriky zúfalcov, ktorí nemajú reálne opozičné témy a prišli o tučné privatizačné sústo na strane predávajúcich aj kupujúcich. Stále platí, že opozícia sa vracia k nimi zbabranej privatizácii a hľadá nejaké opakované témy," vyhlásil Vážny na margo opozičnej kritiky v súvislosti s bratislavským letiskom. Minister dopravy pripomenul, že vláda v januári tohto roka schválila program rozvoja Letiska M. R. Štefánika v Bratislave a chce zabezpečiť jeho rozvoj tak, aby v roku 2010 bol nový terminál postavený. Súčasná kapacita letiska v rozmedzí 2,6 mil. až 2,7 mil. vybavených cestujúcich ročne podľa Vážneho je postačujúca a unesie očakávaný nárast pasažierov. "Nevidíme žiadne problémy v prevádzke," dodal. Financovanie výstavby terminálu bude podľa Vážneho zabezpečené z dvoch zdrojov - zo štátneho rozpočtu cez štátne hmotné aktíva v rozsahu okolo 2 mld. Sk a z úveru, ktorý si vezme letisko, zhruba 850 mil. Sk. "Podmienkou toho, aby ministerstvo financií mohlo uvoľniť štátne hmotné aktíva, je dlhodobý funkčný ekonomický a podnikateľský plán letiska. Predložili sme ho v takej podobe, v akej ho ministerstvo financií požadovalo," informoval Vážny. Podnikateľský plán bratislavského letiska do roku 2020 podľa neho rezort financií momentálne ešte posudzuje a zatiaľ sú pozitívne ohlasy na údaje, ktoré v ňom sú. Vážny preto očakáva, že ministerstvo financií na základe tohto plánu schváli financovanie výstavby terminálu cez štátne hmotné aktíva do novembra tohto roka. Chcel by však, aby v tom bolo jasné už v júni 2008. V tomto roku je na stavbu terminálu potrebných okolo 200 mil. Sk, pričom prípravu projektovej dokumentácie a náklady na vyhlásenie tendra zabezpečuje bratislavské letisko z vlastných zdrojov. V roku 2009 si výstavba terminálu vyžiada približne 1,5 mld. Sk a zvyšok do sumy do 2 mld. Sk v roku 2010. Po vyčerpaní týchto prostriedkov si má letisko začiatkom roku 2010 zobrať úver na dofinancovanie výstavby terminálu. Minister dopravy uviedol, že pripravené sú aj iné scenáre na zabezpečenie financovania tejto investície, zatiaľ sa však k nim nechcel vyjadrovať. Ako dodal, ministerstvá financií a dopravy pritom nepočítajú s poskytnutím štátnej záruky na poskytnutie úveru pre letisko. Financovanie cez štátne hmotné aktíva podľa Vážneho neohrozuje vstup SR do eurozóny vzhľadom na dlhodobý charakter podnikateľského plánu letiska. Po rekonštrukcii časti starého terminálu letiska v Bratislave v roku 2012 by mala ročná kapacita letiska dosiahnuť 5 mil. pasažierov. Hodinová kapacita v prevádzkovej špičke by sa mala zvýšiť zo súčasných 920 na 1 500 vybavených cestujúcich. Celkové náklady na rozvoj terminálu a ďalších súvisiacich investícií majú predstavovať 4,9 mld. Sk. Spoločnosť Letisko M. R. Štefánika - Airport Bratislava, a.s. je zapísaná v Obchodnom registri od mája 2004, disponuje základným imaním vo výške 6,709 mld. Sk. SITA