SDC pozýva na vernisáž výstavy Autoboom SK

BRATISLAVA 22. júna (WN/PR) -

Výstava: Autoboom SK

Ateliér transport dizajn VŠVU – študenti a pedagóg Štefan Klein

Termín: 23. 6. – 16. 7. 2006

Hlavný organizátor: Slovenské centrum dizajnu

Spoluorganizátor: Vysoká škola výtvarných umení Bratislava

Odborný garant: Združenie automobilového priemyslu SR

Výstavu Autoboom SK Bratislava organizuje Slovenské centrum dizajnu v spolupráci s Vysokou školou výtvarných umení v Bratislave a design factory Bratislava.

Cieľom podujatia je prezentovať odbornej i širokej verejnosti možnosti vzdelávania mladých dizajnérov na Slovensku a výsledky práce ateliéru transport dizajnu VŠVU.

Okrem študentských projektov predstaví výstava projekty a návrhy Štefana Kleina, ktoré sa dostali do sériovej výroby slovenských aj zahraničných firiem. Dizajnér predstaví prvýkrát na Slovensku aj svoj futuristický projekt aeromobilu, ktorému sa venuje už vyše 15 rokov.

Ateliér je svojou špecializáciou jedinečný v strednej Európe, dosahuje vynikajúce výsledky aj vďaka dlhodobej spolupráci s významnými zahraničnými automobilkami (Volkswagen, Audi, Ford, BMW). Študenti ateliéru sú úspešní v medzinárodných súťažiach a mnohí absolventi v súčasnosti pracujú v dizajnérskych a vývojových oddeleniach rôznych automobiliek v Európe (Audi, Volkswagen, Škoda, Ford).

Vedúci ateliéru transport dizajnu Štefan Klein je úspešný pedagóg a renomovaný dizajnér, ktorý dlhodobo spolupracuje s výrobcami transportných zariadení na Slovensku aj v zahraničí. Od roku 1993 vedie oddelenie transport dizajnu na VŠVU, v súčasnosti je prorektorom pre vedu a výskum na VŠVU.

PhDr. Zdeno Kolesár, Mgr. Katarína Hubová, Michal Jaško

K výstave sú sprievodné podujatia

- seminár na tému Transport dizajn - vzdelávanie a prax. Významní zahraniční hostia prof. Othmar Wickenheiser, prorektor mníchovskej Fachhochschule a Nico Vidakovic, vedúci dizajnér Ford Interier, ako aj renomovaní odborníci doc. Štefan Klein, prorektor a vedúci ateliéru transport dizajnu VŠVU a Ing. Jozej Uhrík - prezident Združenia automobilového priemyslu - budú informovať o možnostiach výučby, vývoji a perspektívach automobilového dizajnu u nás a v zahraničí. V rámci seminára sa uskutoční kolokvium absolventov ateliéru transport dizajnu VŠVU, ktorí pôsobia v automobilkách doma a v zahraničí.

9.00 Prezentácia

9.30 Otvorenie a privítanie hostí

Mgr. Katarína Hubová, riaditeľka Slovenského centra dizajnu

Perspektívy slovenského automobilového priemyslu

Dr.h.c., Ing. Jozef Uhrík, CSc., prezident Združenia automobilového priemyslu SR

Transport dizajn na vysokých školách v Európe

Prof. Othmar Wickenheiser, prodekan Fachhochschule Mníchov

Diskusia

11.00 Prestávka

11.15 Spolupráca automobilových dizajnérskych štúdií s VŠVU v Bratislave

Nico Vidakovic, vedúci dizajnér Ford Interier

Diskusia

12.00 Prestávka

12.45 Ateliér transport dizajn VŠVU

Doc. Ing. Štefan Klein, akad. soch., vedúci ateliéru Transport dizajn, VŠVU

Absolventi ateliéru transport dizajn VŠVU v praxi

Diskusia

14.00 Ukončenie

Občerstvenie je zabezpečené

- prednáška s besedou na tému História automobilového dizajnu na Slovensku, predovšetkým vývojového pracoviska v BAZ - za účasti Ivana Schustera z Múzea dopravy v Bratislave a dizajnéra Milana Bíroša.

Vstup je voľný

Partner: Audi

Podujatie mediálne podporujú

Ateliér transport dizajn je jedným z troch ateliérov Katedry priemyselného dizajnu. Na pôde Vysokej školy výtvarných umení medzi disciplínami voľného umenia umožňuje tento špecializovaný ateliér osobitú výmenu inšpirácií, konfrontáciu a iné pohľady.

Od založenia ateliéru v roku 1992 poznamenalo jeho vývoj niekoľko výrazných zmien. Zásadne sa zmenila predovšetkým spoločenská situácia. Ateliér, prvotne koncipovaný ako stredisko výučby odborníkov pre mnohých výrobcov transportnej techniky v celom Česko-Slovensku, sa po rozpade republiky musel konfrontovať s novými podmienkami. Počas nasledujúcich rokov sa podniky začali vytrácať zo scény a dnes na Slovensku neexistuje takmer nijaký pôvodný výrobca mobilnej techniky. Ateliér sa musel otvoriť európskemu prostrediu. Nasledujúci vývoj potvrdil správnosť tohto rozhodnutia.

Podobu ateliéru a vzdelávací proces významne ovplyvnila kooperácia s firmou Volkswagen, ktorá prepojila školu s praxou. Pozitívny význam mali predovšetkým mnohé impulzy prichádzajúce priamo z profesionálneho prostredia a uplatňujúce sa v činnosti ateliéru: transfer nových technológií využívaných vo vývoji, prepojenosť s dizajnérskym oddelením koncernu Volkswagen – škola integrovala do vzdelávacieho procesu ľudí z praxe, ktorí pracovali ako hosťujúci profesori a zvyšovali úroveň vzdelávacieho procesu – , možnosti stáží študentov v kooperujúcich firmách a pod.

Z prvej spolupráce so svetovým výrobcom vyplynuli ďalšie kooperácie (napr. s firmami Ford, BMW), ktoré urýchľovali vývoj ateliéru. Ateliér čerpal skúsenosti najmä z profesionálne budovanej metodológie dizajnérskeho vývoja vo firmách a zadefinovaného postavenia dizajnéra vo firme.

V nasledujúcom období sa stala prioritná orientácia na nové technológie. Témy ateliérových úloh sa preto zamerali na ich využívanie. Technológie, ako sú digitalizácia a animácia, práca s CNC, 3D skenovanie, sa stali bežným nástrojom ateliérovej práce.

V súčasnosti sa v činnosti ateliéru striedajú témy experimentálneho charakteru zamerané na domáce prostredie (aj na spoluprácu s inými katedrami VŠVU), ako boli napr. Lifestyle, Science fiction, Socha – auto, s témami naviazanými na konkrétnych výrobcov. Dobré výsledky priniesli projekty Audi či Ford Transit (riešenie interiéru pre Ford).

K osobnostiam dôležitým pre rozvoj ateliéru patria šéfdizajnéri firmy BMW Chris Bangle a Chris Bird, ale aj držiteľ titulu honoris causa VŠVU Hartmut Warkuss, bývalý šéfdizajnér koncernu VW. Ku kľúčovým odborníkom patrí Niko Vidakovic, v súčasnosti zodpovedný za interiéry automobilov Ford, ktorý už desať rokov aktívne spolupracuje s VŠVU.

Zmeny používaných technológií a zvyšovanie profesionálnej úrovne sa už odrážajú aj v súčasnej praxi. Na scéne sa objavujú malí výrobcovia s vysoko sofistikovanými produktmi a otvárajú sa možnosti na uplatnenie vzdelaných dizajnérov (automobil Attac, výrobcovia lietadiel). Zásadne sa mení aj situácia v Európskej únii vo vzťahu k regiónu a dostupnosti trhu práce. Už dnes viacerí absolventi ateliéru transport dizajnu VŠVU pracujú vo vývojových oddeleniach renomovaných automobilových firiem.

Narodený 1959 v Nitre

1978 – 1983 SVŠT Strojnícka fakulta Bratislava

1984 – 1990 VŠVU, katedra dizajnu Bratislava (doc. Schotter, doc. Paliatka)

1992 – 1993 postgraduálne štúdium Ecole des Beaux Arts Saint Etienne

1993 – do súčasnosti Vedúci Ateliéru transport dizajn VŠVU Bratislava

1993 Projekt spolupráce ERBA Saint Etienne – Bratislava

1995 vedúci Projektu Volkswagen

1996 vedúci Projektu AUDI

1997 habilitácia VŠVU

1998 – do súčasnosti prorektor pre vedu a výskum na VŠVU

1998 Projekt BUS (Glasgow – Bratislava)

2000 člen spoločnej odbornej komisie pre doktorandské štúdium

2000 – do súčasnosti hosťujúci profesor na Mackintosh Glasgow School of Art and Design

2001 člen jury celosvetovej súťaže Taiwan Bicycle Industry R&D Center

Samostatné projekty a realizácie:

oped I. ZMV Kollárovo

Hooper ZMV Kollárovo

UL Cycle (projekt ultraľahkého motocykla – prototyp

Golf car, sériová výroba, Melex, Poľsko 1995

Aeromobil I , prototyp lietajúceho auta

ZOXY ultraľahký elektrický motocykel, prototyp 1994

Rušeň R 775 , funkčný prototyp, Martinská mechatronická, a. s., Martin1996, Národná cena za dizajn 1997

Rušeň R 772 , funkčný prototyp, Martinská mechatronická, a. s., Martin 1997 – 98

LEA, funkčný prototyp elektromobilu, ľahký elektrický automobil WUSAM, a.s. Zvolen 1998

Ducar , malý úžitkový automobil, DMD Holding Dubnica 1997

Aeromobil II., prototyp lietajúceho auta

Kombajn, prototyp WUSAM Zvolen

MPS 70 (projekt zemného stroja)

sanitka – prototyp, TAZ Trnava, 1993

valník – prototyp, TAZ Trnava, 1994

terénny automobil (interiér), VAB Bánovce, 1994

Menzi Muck typ 71, Kráčajúci bager, Švajčiarsko, 1999/2001

Ecorider, sériová výroba CSM Tisovec, 2001

Slovbus, prototyp, Volvo, 2003/4

Univerzálny pracovný stroj UPS 112 , projekt zemného stroja, Wusam, a. s., Zvolen, CSM Tisovec a. s. 2000

Vysokozdvižný vozík akumulátorový, WUSAM Zvolen

Vysokozdvižný vozík motorový, WUSAM Zvolen

Národná cena za dizajn ´97 – motorový rušeň R 755 (spolupráca s I. Čobejom)

Baničova cena (Úrad pre patenty a vynálezy) – LEA, ľahký elektrický automobil, 1999

je dobrovoľné záujmové združenie výrobcov, dovozcov, predajcov a účelových organizácií v oblasti automobilového priemyslu, ktorí sa zaoberajú

výskumom, vývojom a predajom motorových vozidiel a ich príslušenstva, projekciou a výrobou náradia a účelových zariadení pre automobilový priemysel, dovozom motorových vozidiel a ich komponentov a obchodom s touto komoditou, prípravou vysokoškolsky vzdelaných odborníkov pre automobilový priemysel.

Aktivity združenia sú cielené na rozvoj automobilového a dodávateľského priemyslu v SR a jeho prezentácia doma i v zahraničí, rozvoj a skvalitnenie vozidlového parku SR, harmonizácia národnej a legislatívy s európskou v automobilovej oblasti, zvyšovanie kvalitatívnej úrovne výrobkov slovenského automobilového priemyslu,

zapojenie slovenského dodávateľského priemyslu do európskych a svetových dodávateľských sietí, rozvoj kontaktov s automobilovým priemyslom a jeho združeniami v zahraničí, zapojenie sa do aktivít medzinárodnej organizácie výrobcov automobilov OICA a organizovanie výstav, kongresov a školení.

Kontakt:

Slovenské centrum dizajnu, Jakubovo nám. 12, P. O. Box 131, 814 99 Bratislava

RNDr. Margita Michlíková, 02/52931523, 0902/191033, e-mail: michlikova@sdc.sk, www.sdc.sk

SDC