Projekty s účasťou súkromníkov

Vyplýva to z návrhu Politiky pre realizáciu projektov verejno-súkromných partnerstiev, ktorý včera schválila vláda. PPP prináša kapitál a môže pomôcť vybudovať infraštruktúru, ktorej výstavba zaostáva pre nedostatok peňazí.

V poslednom čase sa podľa ministerstva financií začínajú využívať výhody súkromného sektora pri budovaní a prevádzke infraštruktúry. V porovnaní s verejným sektorom je súkromný podľa ministerstva obvykle efektívnejší a môže zabezpečiť kvalitnejšiu infraštruktúru bez okamžitého dosahu na rozpočtové výdavky. Naopak, za nevýhodu rezort považuje, že štát dokáže spravidla zabezpečiť peniaze lacnejšie ako súkromní investori. Ministerstvo v navrhovanej politike upozorňuje aj na riziká PPP. Ak sa zmluvy ukážu ako nevýhodné, ich vypovedanie môže mať vplyv na rozpočet.
V súčasnosti rezort dopravy pracuje na pilotnom PPP projekte, ktorým je diaľničný úsek medzi Žilinou a Martinom v dĺžke 29 kilometrov. Súčasťou prvého plánovaného úseku postaveného súkromným kapitálom bude aj 8-kilometrový tunel Višňové - Dubná Skala. Ďalším analyzovaným projektom je elektronický výber diaľničného mýta. Ministerstvo financií predpokladá, že PPP projekty by sa v budúcnosti mohli využívať aj v oblasti zdravotníctva, športových a kultúrnych zariadení či železníc, ale aj na úrovni územnej samosprávy.

(SITA)