Peniaze z letiska na dlh

  Z celkovej predajnej ceny 464,5 miliardy forintov (69,7 miliardy korún) za 75 percent akcií Budapest Airport a 75-ročné užívacie právo na letisko v maďarskej metropole pre britského operátora BAA pôjde na tento účel 404,8 miliardy forintov, čo je 87 percent príjmu z transakcie. Informoval o tom štátny tajomník maďarského ministerstva financií Tamás Katona s tým, že zvyšných 59,7 miliardy forintov zo sumy je na účte privatizačnej inštitúcie ÁPV.

,,Samozrejme, ani privatizačná organizácia to nemôže vydať na iné ciele ako v prospech rozpočtu,“ dodal zástupca rezortu financií. V rámci splátky časti štátneho dlhu ministerstvo plánuje použiť zo spomínanej sumy 178 miliárd forintov pre podnik Nemzeti Autopálya za úver na výstavbu diaľnic.
Najväčší svetový letiskový prevádzkovateľ BAA po zaplatení kúpnej ceny už prevzal riadenie Budapest Airport. V budúcnosti by chcel premeniť Ferihegy na letiskovú jednotku v strednej Európe. Nový vlastník musel hneď od začiatku čeliť požiadavkám časti odborov na zvýšenie miezd a garanciu udržania pracovných miest. Hoci zástupcovia zamestnancov hrozili zopakovaním dvojhodinového výstražného štrajku na letisku, napokon sa však dohodli aspoň na tom, že do 1. marca budúceho roka sa nebude prepúšťať na letisku ani v organizáciách patriacich k prevádzkovateľskej firme. Dovtedy majú pokračovať v rokovaní o mzdách i perspektívach zamestnanosti v Budapest Airport, kde teraz pracuje okolo 2 300 osôb.
Medzitým sa však objavil nový spor. Bývalý prevádzkovateľ terminálov 2A a 2B v Budapešti firma FUF podala súdnu žalobu proti Budapest Airport. Odvoláva sa na to, že medzinárodný proces, pokračujúci už niekoľko rokov vo Washingtone pre užívacie právo na letisko Ferihegy, sa ešte neskončil. Maďarská vláda podľa sťažovateľa neoprávnene odstúpila od predchádzajúcej dohody o prevádzke dvoch osobných terminálov.

(mbo, Budapešť, foto TASR)