O účasť v tendri na mýto prejavilo záujem osem uchádzačov

BRATISLAVA 4. novembra (WEBNOVINY) - Žiadosť o účasť v opakovanej užšej súťaži na dodanie komplexnej služby elektronického výberu mýta podalo do uplynutia termínu v piatok 2. novembra tohto roku celkom osem uchádzačov. Informoval o tom hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS), a.s. Bratislava Marcel Jánošík s tým, že žiadosť o účasť mala obsahovať predloženie dokumentov, ktorými záujemcovia preukazujú splnenie podmienok súťaže. NDS ako obstarávateľ tendra 2. novembra 2007 ešte dostala posledné žiadosti záujemcov. NDS predpokladá zaslanie výziev na predloženie ponuky vybraným uchádzačom 23. novembra tohto roka v súlade s vopred zverejnenými podmienkami súťaže. Do druhého kola súťaže by mala NDS pritom vybrať najviac osem uchádzačov. Hovorca NDS Marcel Jánošík na otázku agentúry SITA odmietol konkretizovať, ktorí uchádzači sa prihlásili do súťaže. Zdôvodnil to tým, že by to bolo nad rámec poskytnutej informácie.

Záujem o účasť v súťaži na elektronický výber mýta s predpokladanou hodnotou zákazky 20 mld. Sk bez dane z pridanej hodnoty potvrdilo agentúre SITA medzinárodné konzorcium Satways, ktoré vytvorili Slovak Telekom, a.s., T-Systems Enterprise Services GmbH v zastúpení ich dcérskou spoločnosťou Sattelic Traffic Management GmbH, Siemens, s.r.o. a ABN Amro Bank N.V., Czech Republic & Slovakia, ktorá vlastní 100 % ABN Amro ETC B.V. Žiadosť o účasť v tendri odoslala v stanovenom termíne aj rakúska spoločnosť Kapsch TrafficCom AG, francúzska firma Sanef, rovnako ako konzorcium ToSy.sk, vytvorené slovenskými firmami Elektrovod Holding, a.s., Asseco Slovakia, a.s., TESLA Stropkov, a.s. a švajčiarskymi spoločnosťami Fela Management AG a Ascom AG.
Podľa informácií zverejnených na internetovej stránke www.idoprava.sk by ďalšími záujemcami mali byť talianska spoločnosť Autostrade Group, ktorá avizovala účasť aj v predošlých kolách súťaže. Ďalšou spoločnosťou by podľa spomínanej webstránky mala byť francúzska firma Thales, S.A., ktorá sa zaoberá najmä kritickými informačnými systémami v oblasti obrany, letectva, dopravy a civilnej bezpečnosti. Ako zvyšných dvoch účastníkov, ktorí údajne podali prihlášku do tendra, www.idoprava.sk uvádza firmu Efkon AG - nadnárodnú spoločnosť v prevádzkovaní inteligentných dopravných systémov a v aplikáciách elektronickej platby a poslednou je izraelská spoločnosť Housing & Construction Holding Co. Ltd. Agentúre SITA sa zatiaľ nepodarilo tieto informácie overiť.
Nórska spoločnosť Q-Free, ktorá sa pôvodne chcela zúčastniť tendra priamo v rámci konzorcia, ktoré mala viesť, po dôkladnom vyhodnotení politicko - ekonomického prostredia, svojich priorít, ekonomického prínosu, rizík a ostatných faktorov revidovala svoje stanovisko k účasti a namiesto priamej účasti sa podľa zverejneného stanoviska rozhodla uprednostniť subdodávateľský vzťah k jednému z vytvorených konzorcií, ktorého odborné a finančné zázemie poskytujú podľa názoru firmy dostatočnú záruku úspešnej účasti v uvedenom tendri.

NDS vypísala koncom septembra po tretíkrát užšiu súťaž na dodávateľa komplexnej služby elektronického výberu mýta. Záujemcovia mali podať žiadosti o účasť v súťaži do 2. novembra, pričom NDS by mala vyzvať podľa predpokladu osem vybraných uchádzačov na predloženie ponúk 23. novembra tohto roka. Tieto obálky s ponukami by sa mali otvárať 18. januára 2008. Druhú súťaž pôvodne zrušila NDS pre chybu v podkladoch. V prvej, tiež zrušenej súťaži, si prevzalo kvalifikačné predpoklady 55 firiem. Pôvodné očakávania diaľničnej spoločnosti však boli na úrovni dvoch desiatok prihlásených záujemcov a do druhého kola plánovala vybrať len päť firiem.

Elektronický výber mýta na Slovensku má začať fungovať od 1. januára 2009 pre motorové vozidlá s celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Tieto vozidlá budú musieť mať nainštalované zaregistrované palubné jednotky. Spoplatneniu budú podliehať diaľnice a cesty v predpokladanej dĺžke okolo 2 400 kilometrov. NDS plánuje uzavrieť zmluvu s budúcim dodávateľom komplexnej služby elektronického výberu mýta na obdobie 14 rokov s možnosťou jej predĺženia o ďalších 5 rokov. Vybraný prevádzkovateľ má dodať službu podľa systému DBFOT, čiže navrhni, postav, financuj, prevádzkuj/udržuj a preveď.

Ako kritériá na vyhodnotenie ponúk aktuálnej súťaže NDS uviedla ekonomicky najvýhodnejšiu ponuku z hľadiska celkovej ceny za predmet zákazky, efektívnosti výberu mýta a kritérium mýtnej transakcie. Dodávatelia by mali zložiť podľa zverejnených podmienok verejného obstarávania zábezpeku vo výške 10 mil. Sk a mať vlastné imanie minimálne 800 mil. Sk. Minimálny obrat záujemcu by mal byť na úrovni 2,5 mld. Sk a bežná likvidita na minimálnej úrovni 1,1. Minimálna lehota, počas ktorej sú ponuky uchádzačov viazané, je do 30. septembra 2008.

SITA