Novely dvoch zákonov o doprave zosúladia s EÚ

Foto: SITA/Tomáš Benedikovič BRATISLAVA 11. augusta (WEBNOVINY) - Návrhy noviel zákonov o dráhach a námornej doprave, ktoré vláda na návrh ministra dopravy Jána Figeľa (KDH) na stredajšom zasadnutí schválila s pripomienkami, zosúladia našu a európsku legislatívu. Návrh novely zákona o vnútrozemskej plavbe z rokovania vláda vypustila. Novela zákona o dráhach zabezpečí prevzatie európskych smerníc z októbra a novembra minulého roka v oblasti železničnej dopravy. Slovensko schválením novely zákona prijme spoločné bezpečnostné indikátory a spoločný výpočet nákladov v prípade nehôd. Zároveň sa zmení zoznam kontrolných parametrov na uvedenie vozidiel do prevádzky, ktoré nie sú v zhode s technickými špecifikáciami interoperability. Termíny na prevzatie oboch smerníc boli 18. júna a 19. júla tohto roku. Navrhovaná novela súčasne upravuje ustanovenia, ktorých zmena vyplynula z aplikačnej praxe zákonov o dráhach, doprave na dráhach a o priestupkoch. Návrh novely zákona o dráhach má začať platiť 1. novembra.


Novela zákona o námornej plavbe by mala vstúpiť do platnosti 1. decembra. Návrh novely zabezpečí prevzatie nariadení a smerníc Európskeho parlamentu a Rady z roku 2009 o spoločných pravidlách a normách pre organizácie vykonávajúce inšpekcie a prehliadky lodí, ako aj o zodpovednosti osobných prepravcov v preprave po mori v prípade nehôd. Upravený zákon súčasne prevezme smernicu, ktorou sa vykonáva Dohoda medzi Združením vlastníkov lodí Európskeho spoločenstva (ECSA) a Európskou federáciou pracovníkov v doprave (ETF) o Dohovore o pracovných normách v námornej doprave z roku 2006. Ďalšie smernice sa týkajú štátnej prístavnej kontroly, základných zásad upravujúcich vyšetrovanie nehôd v sektore námornej dopravy, ako aj poistenia vlastníkov lodí, námorných pohľadávok a o plnení povinnosti vlajkového štátu.

Novela zákona o vnútrozemskej plavbe mala splniť úlohu z uznesenia vlády z apríla minulého roku, týkajúcu sa predloženia návrhov na úpravu právnych predpisov pri usporiadaní kompetencií k správe a rozvoju vodných ciest. Rezort dopravy v súvislosti s tým navrhol zriadiť štátnu rozpočtovú organizáciu Agentúra rozvoja vodnej dopravy. Návrh zákona navrhol zmeny v súlade so závermi analýzy právnych predpisov vo vzťahu k realizovateľnosti projektov verejno-súkromného partnerstva v SR. Do návrhu zákona sa tiež dostala problematika poskytovania dotácií vo vodnej doprave.

SITA