Nová generácia prestížnych sedanov Mercedesu stavila na veľké inovácie

Tagy: Mercedes Benz

Modelová trieda E je dlhodobo najpredávanejším a najúspešnejším automobilom automobilky, ktorá sa často označuje za tú najlepšiu na svete. Jej model E konkuruje slávnym modelom BMW radu 5 a Audi A6, pričom jej modernizácia zvyčajne obsahuje výrazné technologické inovácie ťahajúce vpred celý automobilový priemysel.

BMW len pred niekoľkými mesiacmi predstavilo a začalo predávať limuzínu radu 7 s funkciou ovládania cez inteligentný kľúč s dotykovým displejom. Stačilo vystúpiť z vozidla a na inteligentnom kľúči stlačiť virtuálne tlačidlo pre jazdu smerom vpred. Automobil sa pohne pomaly a sleduje svoje okolie vstavanými senzormi a kamerami, aby zabránil prípadným drobným kolíziám. Mercedes sa rozhodol túto technológiu implementovať do vozidla nižšej kategórie, teda do sedanu triedy E.

Rozdiel medzi technológiami od BMW a Mercedes-Benzu tkvie v ovládači. Zatiaľ, čo BMW možno ovládať cez inteligentný kľúč, Mercedes sa dá ovládať cez displej mobilného telefónu. Aplikácia sa volá Remote Parking Pilot a je kompatibilná s väčšinou lepších smartfónov.

Nemenej zaujímavá je tiež mobilná aplikácia Digital Car Key, ktorú automobilka uvádza spoločne s novou triedou E. Pomocou nej je možné opäť cez displej mobilného telefónu zamykať a odomykať svoje vozidlo.

 

Vylepšená bezpečnosť a aktívny autopilot

 

Nová generácia Mercedesov bude vybavená širokou paletou moderných bezpečnostných funkcií, oproti ktorým vyzerajú tie štandardne ako spred sto rokov (v skutočnosti sú tieto technológie naozaj z minulého storočia, ale v priebehu rokov významne vylepšené). Napríklad funkcia Pre-Safe Impulse Side dokáže posunúť obe predné sedadlá trocha viac dozadu, aby boli kryté takzvanými B-stĺpikmi na karosérii. Pri náraze z bočnej strany je preto výrazne znížené riziko zranenia.

Iná funkcia s názvom Pre-Safe Sound zasa zabezpečuje ochranu pasažierov vozidla pred prípadným nepoškodením sluchu. Ak z nejakého dôvodu v okolí vozidla nastane napríklad výbuch alebo iný priveľmi intenzívny zvuk, vozidlo triedy E dokáže tieto ruchy potlačiť. Cieľom je ochraňovať sluch pasažierov nielen pasívne pomocou dobrej izolácie, ale aj aktívne s použitím modernej techniky.

  Funkcia, ktorá nájde uplatnenie v každodennom živote je udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu. Táto funkcia funguje až do rýchlosti 130 kilometrov za hodinu. Oveľa ďalej, až k rýchlosti 230 kilometrov za hodinu, dospela technológia adaptívneho tempomatu Distronic Plus. Zabezpečuje udržiavanie stabilnej rýchlosti a automaticky ju zníži v prípade, že automobil vpredu spomalí. V spolupráci s funkciou Drive Pilot dokáže automobil triedy E do určitej miery alternovať samotného vodiča, ide o akýsi aktívny autopilot pre jazdu na diaľnici.

 

Dizajn, ktorý sme už videli

 

Najnovšia generácia vozidiel Mercedes-Benz triedy E sa nápadne podobajú na ostatné modely v portfóliu automobilky. Zdá sa, že unifikáciu dizajnu prednej masky zobral Mercedes celkom vážne a vozidlá tried C, E a S sú takmer na nerozoznanie. Je potrebné trénované oko, aby ste tieto tri odlišné modely od seba odlíšili.