NDS eviduje už okolo 50 žiadostí pre súťaž na výber mýta

BRATISLAVA 30. júla (WEBNOVINY) - Počet firiem, ktoré doposiaľ požiadali o zaradenie do užšej súťaže na výstavbu a prevádzkovanie elektronického výberu mýta, už dosiahol okolo 50 a môže sa ešte ďalej zvýšiť. Pre agentúru SITA to v pondelok potvrdil riaditeľ pre stratégiu v Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Tibor Schlosser s tým, že poštou ešte môžu prísť ďalšie žiadosti. Termín pre ich prijatie síce uplynul v piatok 27. júla o 12.00, avšak v prípade žiadostí poslaných poštou je rozhodujúci dátum odoslania. "V pondelok ešte môžu prísť ďalšie žiadosti, takže ich počet ešte nie je uzavretý," uviedol T. Schlosser a nevylúčil, že v priebehu tohto týždňa prídu nové žiadosti zaslané poštou. Hovorca NDS Marcel Jánošík pritom vyslovil predpoklad, že definitívny počet žiadostí pre súťaž na elektronický výber mýta by mohla NDS zverejniť už v utorok tohto týždňa.

T. Schlosser pripomenul, že v tomto štádiu súťaže firmy podali žiadosť najmä samostatne a až v ďalšej časti vytvoria medzi sebou skupiny alebo konzorciá. Takže počet uchádzačov sa napokon môže značne zúžiť. Viacerí z nich podľa Schlossera pritom podali žiadosť podľa všetkého najmä kvôli tomu, že sa len predbežne zaujímali o kvalifikačné podklady, ktoré majú odovzdať NDS do 30. augusta tohto roka. Predpokladaný termín predloženia ponúk určila NDS na 7. decembra tohto roku. Na ich predloženie však vyzve najviac päť záujemcov na základe zhodnotenia toho, ako vyhovujú podmienkam.

Užšia súťaž na elektronický výber mýta bola zverejnená najprv v Úradnom vestníku Európskej únie 19. júla a následne v slovenskom Vestníku verejného obstarávania 23. júla. NDS oznámila predpokladanú cenu tejto zákazky vo výške 20 mld. Sk bez dane z pridanej hodnoty. Na predloženie ponuky vyzve najviac piatich uchádzačov s najvyšším počtom bodov. Elektronický výber mýta na diaľniciach, rýchlostných cestách a časti ciest I. triedy má byť zavedený od začiatku roka 2009 pre vozidlá nad 3,5 tony na približne 2 400 kilometroch spoplatnených pozemných komunikácií. Do súťaže sa prihlásili napríklad Slovak Telekom, rakúska dcéra Siemensu, rakúsky Kapsch, francúzsky Sanef, ako aj všetci členovia slovensko-švajčiarskeho konzorcia ToSy na čele s domácim Elektrovodom Holding či talianska Autostrade.

Vláda začiatkom júla tohto roka schválila nariadenie o ustanovení výšky sadzby mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácií s platnosťou od 1. januára 2009. Oproti pôvodnému návrhu, ktorý minister dopravy Ľubomír Vážny kabinetu predložil, však kabinet odsúhlasil sadzby o 20 % nižšie. Nariadenie ustanovuje jednotné podmienky spoplatnenia formou mýta pre vyhradenú cestnú infraštruktúru, ktorej časť je v súčasnosti spoplatňovaná prostredníctvom nálepiek. Používanie nálepiek pre osobné automobily nateraz zostáva v platnosti, vláda však zvažuje v budúcnosti zaviesť výber mýtneho aj pre túto kategóriu vozidiel.

Ministerstvo dopravy predložilo do pripomienkového konania aj návrh rezortnej vyhlášky, ktorou sa ustanovuje vymedzenie úsekov diaľnic a ciest s elektronickým výberom mýta a jednotné podmienky ich užívania. Podľa návrhu má byť pre mýtny systém vymedzených celkovo 2 435 kilometrov úsekov diaľnic a ciest, vrátane úsekov spoplatnených nulovou sadzbou mýta. Spoplatnená sieť má pozostávať z 346 kilometrov diaľnic, 207 kilometrov ciest pre motorové vozidlá a 1 882 kilometrov ciest I. triedy. Prejazdné úseky v mestách a obciach v dĺžke 565 kilometrov sú však navrhnuté na spoplatnenie nulovou sadzbou mýta, aby v nich nezvyšovali ceny tovarov a služieb pri uskutočnení miestnej prepravy. Vyhláška by mala nadobudnúť účinnosť 1. januára 2009.

SITA