|
Správy | Reality | Video | TV program | TV Tipy | Práca | |
Streda 25.12.2024
|
Autobazár | Dovolenka | Výsledky | Kúpele | Lacné letenky | Lístky |
Dnes je 1. Sviatok vianočný
|
Ubytovanie | Nákup | Horoskopy | Počasie | Zábava | Kino |
Úvodná strana | Včera Archív správ Nastavenia |
|
Kontakt | Inzercia |
|
Denník - Správy |
|
|
Prílohy |
|
|
Pridajte sa |
|
Ste na Facebooku? Ste na Twitteri? Pridajte sa. |
|
|
|
Mobilná verzia |
ESTA USA |
02. augusta 2011
NDS chce tender na dokumentácie pre severný obchvat Prešova
Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) pripravuje tender na vypracovanie dokumentácií na stavebné povolenie a ponuku, ako aj výkon autorského dozoru pre plánovanú stavbu severného obchvatu ...
Zdieľať
BRATISLAVA 2. augusta (WEBNOVINY) - Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) pripravuje tender na vypracovanie dokumentácií na stavebné povolenie a ponuku, ako aj výkon autorského dozoru pre plánovanú stavbu severného obchvatu Prešova na rýchlostnej ceste R4. Predpokladaná cena za poskytovanie uvedených služieb má byť 7,12 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Vyplýva z predbežného oznamu vo Vestníku verejného obstarávania.
Výstavba 14,7-kilometrového severného obchvatu Prešova je naplánovaná na dva roky
Program prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 až 2014, ktorý vláda schválila 6. júla, počíta so začatím prác na tomto úseku v roku 2014. NDS na svojom webovom portáli uvádza predpokladaný začiatok prác koncom roka 2012. Odhadované stavebné náklady dosahujú 453,178 mil. eur bez DPH, keďže na úseku sú plánované aj dva tunely. Výstavba cesty má byť podľa diaľničného programu financovaná z európskych peňazí a zo štátneho rozpočtu cez Operačný program Doprava v ďalšom sedemročnom programovom období na čerpanie eurofondov 2014 až 2020.
Severný obchvat Prešova podľa údajov NDS napojí diaľnicu D1 s plánovanou cestou R4 Kapušany - Svidník. Umožní to odklonenie tranzitnej dopravy z centra krajského sídla, pričom križovatky ju prerozdelia na komunikačný systém mesta. Križovatka Dúbrava zabezpečí vylúčenie tranzitnej dopravy z centrálnej mestskej zóny a priame napojenie cesty prvej triedy č. 68 na D1 a R4. Na severnom obchvate Prešova sú plánované dva tunely - Bykoš v dĺžke 1 155 metrov a Okruhliak v dĺžke 1 913 metrov. Na úseku bude vybudovaných aj 18 mostov, z toho štrnásť na rýchlostnej ceste, a dve križovatky - mimoúrovňová a dočasná úrovňová.
Územné rozhodnutie pre stavbu severného obchvatu je právoplatné od marca 2010
"Plánovaný termín dodania dokumentácie pre stavebné povolenie je začiatok roka 2012. Do roku 2013 je reálne dotiahnuť aj majetkovoprávne vysporiadanie dotknutých pozemkov a získanie stavebného povolenia, aby v roku 2014 mohla začať výstavba," uvádza sa v programe výstavby diaľnic.
Na trase R4 má podľa diaľničného programu začať v roku 2012 výstavba strediska správy a údržby Šebastovce s predpokladanými stavebnými nákladmi 11,1 mil. eur. Stavba má byť ukončená na ďalší rok. Dokončenie výstavby vyše 14-kilometrového úseku R4 Košice - Milhosť za 77,69 mil. eur je plánované začiatkom roka 2013. Práce na tejto ceste začali vlani v auguste a uskutočňuje ich spoločnosť Skanska SK, a.s. V roku 2014 je plánované dokončenie 6-kilometrovej cesty Kapušany - Lipník za 80 mil. eur, bezprostredne nadväzujúcej na severný obchvat Prešova.
Výstavba 14,7-kilometrového severného obchvatu Prešova je naplánovaná na dva roky
Program prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2011 až 2014, ktorý vláda schválila 6. júla, počíta so začatím prác na tomto úseku v roku 2014. NDS na svojom webovom portáli uvádza predpokladaný začiatok prác koncom roka 2012. Odhadované stavebné náklady dosahujú 453,178 mil. eur bez DPH, keďže na úseku sú plánované aj dva tunely. Výstavba cesty má byť podľa diaľničného programu financovaná z európskych peňazí a zo štátneho rozpočtu cez Operačný program Doprava v ďalšom sedemročnom programovom období na čerpanie eurofondov 2014 až 2020.
Severný obchvat Prešova podľa údajov NDS napojí diaľnicu D1 s plánovanou cestou R4 Kapušany - Svidník. Umožní to odklonenie tranzitnej dopravy z centra krajského sídla, pričom križovatky ju prerozdelia na komunikačný systém mesta. Križovatka Dúbrava zabezpečí vylúčenie tranzitnej dopravy z centrálnej mestskej zóny a priame napojenie cesty prvej triedy č. 68 na D1 a R4. Na severnom obchvate Prešova sú plánované dva tunely - Bykoš v dĺžke 1 155 metrov a Okruhliak v dĺžke 1 913 metrov. Na úseku bude vybudovaných aj 18 mostov, z toho štrnásť na rýchlostnej ceste, a dve križovatky - mimoúrovňová a dočasná úrovňová.
Územné rozhodnutie pre stavbu severného obchvatu je právoplatné od marca 2010
"Plánovaný termín dodania dokumentácie pre stavebné povolenie je začiatok roka 2012. Do roku 2013 je reálne dotiahnuť aj majetkovoprávne vysporiadanie dotknutých pozemkov a získanie stavebného povolenia, aby v roku 2014 mohla začať výstavba," uvádza sa v programe výstavby diaľnic.
Na trase R4 má podľa diaľničného programu začať v roku 2012 výstavba strediska správy a údržby Šebastovce s predpokladanými stavebnými nákladmi 11,1 mil. eur. Stavba má byť ukončená na ďalší rok. Dokončenie výstavby vyše 14-kilometrového úseku R4 Košice - Milhosť za 77,69 mil. eur je plánované začiatkom roka 2013. Práce na tejto ceste začali vlani v auguste a uskutočňuje ich spoločnosť Skanska SK, a.s. V roku 2014 je plánované dokončenie 6-kilometrovej cesty Kapušany - Lipník za 80 mil. eur, bezprostredne nadväzujúcej na severný obchvat Prešova.