Návrh zmluvy na obchvat D4 má niekoľko zaludnosti, tvrdí Hraško

Bratislava 15. januára (TASR) – Zverejnený návrh novej koncesnej zmluvy na výstavbu bratislavského obchvatu D4 má niekoľko "záludností", ku ktorým sa štát zaviazal. "A nevieme ani my posúdiť, či ich vôbec dokáže dodržať," uviedol dnes na tlačovej konferencii opozičný poslanec Národnej rady SR za hnutie Obyčajní ľudia a nezávislé osobnosti (OĽaNO-NOVA) Igor Hraško.


Štát sa podľa neho v koncesnej zmluve zaviazal ku kompenzáciám za nedodržanie svojich vlastných termínov, ktoré sú "dosť šibeničné" a je veľmi jednoduché zistiť, že sa dodržať nemusia, pretože súvisia s právnym stavom nadobudnutiu pozemkov. "Na pozemky je totiž následne naviazané získanie stavebného povolenia a tým opäť ďalšia kompenzačná udalosť," upozornil.

Zvláštnosťou v koncesnej zmluve na D4 je podľa Hraškových slov refinancovanie. Z tejto zmluvy, oproti koncesnej zmluve z výstavby PPP projektu rýchlostnej cesty R1, vypadli tie zmluvné články, ktoré môžu pri refinancovaní štátu ušetriť určité peniaze.

"V roku 2014 sa minister (dopravy Ján Počiatek, pozn. TASR) hrdil tým, že na rýchlostnej ceste R1 refinancovaním štát ušetril až takmer 145 miliónov eur. Z návrhu koncesnej zmluvy celý tento článok vypadol," zdôraznil Hraško.

"Predpokladám, že Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR chce získať pripomienky odbornej verejnosti. Vyzývam preto odbornú verejnosť, aby sa pozrela na tento dokument a pripomienkovala ho. Je totiž potrebné, aby sme skutočne vypracovali zmluvu, ktorá bude pre štát efektívnym riešením, aj napriek tomu, že projekt sa bude realizovať formou PPP partnerstva," dodal opozičný poslanec.

Zdroj: Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR