Nastala éra nových superluxusných kabrioletov

 

Nevieme sa rozhodnúť, či si vozidlá Rolls-Royce Dawn a Mercedes-Benz S Cabriolet konkurujú. Značku Rolls-Royce vo všeobecnosti považujeme za vrchol luxusu v automobiloch, ale Mercedes v posledných rokoch demonštruje svoje schopnosti vyrábať priam ohromujúce vozidlá s vysokou bezpečnosťou a prvotriedne spracovaným interiérom. Nech je už pravda ohľadne ich vzájomného konkurovania akákoľvek, jedno aj druhé vozidlo si zaslúži zvýšenú pozornosť. Sú výkladnou skriňou automobiliek, súčasného automobilového priemyslu a celkom odlišného dizajnu.

Rolls-Royce Dawn

Na Rolls-Royce Dawn mali všetci motoristickí novinári a fanúšikovia značky veľké očakávania. Veď už niekoľko mesiacov sa na internete objavujú rôzne špekulácie o tom, ako bude toto vozidlo vyzerať, či bude iba otvoreným Wraithom a či bude ponúkať aj moderné alternatívne pohonné jednotky. Dnes, deň po predstavení novinky, vieme mnoho, ale stále nie všetko. Rúško tajomstva sa ukazuje ako veľmi dobrý marketingový trik, ktorý vzbudzuje záujem.

Rolls-Royce prichádza s modelom Dawn po šiestich desaťročiach. Vyrábal sa v rokoch 1950 až 1954 a v počte iba 28 kusov. Rolls Royce chce, aby sme si model Dawn neplietli s automobilom Silver Dawn s pevnou strechou, ktorý sa vyrábal v rokoch 1949 až 1955 a vyrobilo sa ho celkovo 760 kusov. Taktiež nechce, aby sme si mysleli, že nový Dawn je iba Wraithom bez strechy. V skutočnosti je až 80 percent karosárskych dielov jedinečných a hoci na prvý pohľad zdieľa s Wraithom veľa podobností, lepší pohľad prezrádza odlišnosti.




Rolls-Royce Dawn chce byť najluxusnejším kabrioletom všetkých čias a výrobca tvrdí, že ide o vôbec najpríťažlivejšie vozidlo, aké kedy vyrobil. Oslovuje aj mladšie ročníky, ktoré nemajú hlboko do peňaženky a ktorým sa nepozdáva nejaké BMW radu 6. Je vybavený 12-valcovým 6,6-litrovým motorom s výkonom pôsobivých 570 konských síl a maximálnym krútiacim momentom až 780 Nm.

Interiér vozidla je poskladaný ručne a chce byť lídrom v komforte a luxuse. Podľa Rolls-Royce je veľmi dobre odhlučnený aj napriek skladacej streche, obsahuje priestor pre štyroch pasažierov vrátane vodiča a medzi pravým a ľavým radom sedadiel je umiestnený masívny stredový tunel.

Mercedes-Benz S-Class Cabriolet

Mercedes vyrábal kabriolety svojich špičkových vozidiel už v rokoch 1949 až 1971 a budúci týždeň sa vo Frankfurte dočká znovuzrodenia aj trieda S. Kabriolet najvyššieho levelu má nielen moderný vzhľad nadväzujúci na aktuálnu dizajnovú politiku Mercedesu, ale aj komfort interiéru na veľmi podobnej úrovni, aký nachádzame v limuzíne triedy S.




Znovuzrodenie superluxusného kabrioletu je prvé od roku 1971 a sme v očakávaní, že tento krok automobilky nebude dlho čakať na úspech. Už dnes je o toto vozidlo veľký záujem, hoci ešte nie sú možné ani objednávky konkrétnych modelov.

Vieme však, že S-Class Cabriolet bude ponúkaný aj vo verzii S 63 4MATIC s 5,5-litrovým motorom s výkonom až 585 koní a ohromujúcich 900 Nm krútiaceho momentu.


Ak aspoň trochu sledujete dianie na trhu s novými automobilmi, určite ste neprehliadli nedávno predstavený kupé variant triedy S. S-Class Coupé je špičkový automobil, ktorého modernizáciu môžeme vidieť práve v kabriolete. Od kupé preberá nielen dizajn, ale aj bezpečnostnú techniku a vôbec vzhľad interiéru.