Úvodná strana  Včera      Archív správ      Nastavenia     
 Kontakt  Inzercia

 24hod.sk    Tlačové správy

Na trate západného Slovenska pribudnú v najbližších dvoch rokoch 4 nové elektrické poschodové jednotky



Nové súpravy budú nasadené na vysoko frekventované trate západného Slovenska Šesťvozňové poschodové jednotky s kapacitou 611 miest na sedenie budú dlhé 160 metrov ...



Zdieľať
vizualizacia jednotiek. nove supravy budu na tratiach jazdit do konca roka 2023 676x380 16.12.2021 (Webnoviny.sk) -


  • Nové súpravy budú nasadené na vysoko frekventované trate západného Slovenska

  • Šesťvozňové poschodové jednotky s kapacitou 611 miest na sedenie budú dlhé 160 metrov a jazdiť rýchlosťou 160 km/h


Snahou Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) je aj naďalej modernizovať a obmieňať zastaraný vozidlový park a prinášať cestujúcim čo najkvalitnejšie služby na úrovni 21. storočia. Tentokrát sa národný dopravca zameral na zlepšenie dopravnej obslužnosti na území Bratislavského, Nitrianskeho, Trnavského, Trenčianskeho a Žilinského kraja (za istých okolností i Banskobystrického kraja).

Dnes sme preto za účasti predstavenstva ZSSK a zástupcov dodávateľa jednotiek Stadler Polska podpísali zmluvu na dodávku 4 kusov nových elektrických poschodových jednotiek (EPJ), ktoré výrazne prispejú k skvalitneniu ponuky služieb železničnej osobnej dopravy. Jednotky budú prevádzkované na vysoko frekventovaných tratiach, a to Bratislava – Žilina (trať č. 120), Bratislava – Nové Zámky (trať č. 130) a Bratislava – Kúty (trať č. 110).

Z dôvodu naplnenia potrieb riadenia prevádzky, obratovania a údržby EJ budú nasadzované aj na úseky Kúty – Břeclav (CZ, trať č. 110) a Trnava – Galanta (trať č. 133). Taktiež v prípade nepripravenosti trate č. 120 železničného uzla Žilina (do doby ukončenia rekonštrukcie železničného uzla Žilina – elektrického napájania trolejového vedenia trate č. 120 striedavým napätím 25 kV/50 Hz) budú jednotky jazdiť aj v úseku Palárikovo – Zvolen – Banská Bystrica (trať č. 150 + 170).

Mapa projektu:

"Moderné elektrické jednotky sú pre regionálnu dopravu vyťažených ťahov západného Slovenska a pre udržanie komfortu našich cestujúcich skutočne kľúčové. Posilnením železničnej dopravy o ďalšie štyri moderné poschodové jednotky sa snažíme reagovať na preplnené cesty a ľuďom poskytujeme možnosť cestovať rýchlo, bezpečne a ekologicky. Sme presvedčení, že jednotky úspešného uchádzača budú kvalitné a budú spoľahlivo fungovať," uviedol Roman Koreň, predseda predstavenstva ZSSK.

Základná charakteristika nových jednotiek typu KISS E.MU6:

  • jednotky majú poschodové prevedenie,

  • dosahujú rýchlosť 160 km/h,

  • každý vozeň má nízkopodlažné obojstranné nástupné priestory s výškou nástupnej hrany 550 – 600 mm nad temenom koľaje a pomocný výsuvný/výklopný schodík vo výške 200 – 280 mm pre umožnenie nástupu z nižších nástupíšť,

  • disponujú moderným informačným systémom:

    • akustický systém (vonkajší/vnútorný)

    • vizuálny systém (čelné, bočné a interiérové panely)

    • Wi-Fi

    • kamerový systém

    • systém počítania cestujúcich,



  • sú prispôsobené pre prepravu imobilných cestujúcich, teda pre osoby so zdravotným postihnutím a osoby so zníženou pohyblivosťou, zohľadnením technických špecifikácií interoperability (ďalej TSI PRM) – nástup do EJ, miesto pre doprovod, WC bunka – a taktiež disponujú prebaľovacím pultom pre kojencov. Všetky WC bunky (1x TSI PRM + 3x štandardné) sú s uzatvoreným systémom a vybavené protimrazovou ochranou. Nástup pre imobilných cestujúcich je možný aj cez sklápaciu rampu z nástupíšť výšky 250 – 500 mm nad temenom koľaje,

  • sú klimatizované s priestorovým chladením/ohrevom (ohrev aj podlahový),

  • umožňujú prepravu minimálne 15 ks bicyklov (kombinácia držiakov a napínacích pásov),

  • majú kapacitu 611 miest na sedenie (z toho 30 miest  v 1. triede a 552 miest v 2. triede),

  • možnosť viacčlenného riadenia minimálne dvoch EJ.


Súčasťou dodávky bude aj  certifikované školenie rušňovodičov inštruktorov a zástupcov údržby a dodanie dokumentácie pre obsluhu a údržbu EJ.

Cena za dodanie 4 ks EPJ je 76 950 000 eur, za jeden kus 19 237 500 eur.

Financovanie projektu

















SPOLU 76 950 000,00
Výška NFP (Kohézny fond + ŠR SR) 74 987 775,00
Spolufinancovanie ZSSK 1 962 225,00

Zrealizované a plánované (už podpísané) investície do vozidlového parku od roku 2016:


25 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

  • celkový objem: 160 miliónov eur

  • dodané: 2020 – 2021

  • nasadzovanie: regionálna doprava (Žilinský a Trenčiansky kraj)


21 ks dieselmotorových jednotiek (ucelený vlak) - projekt EÚ

  • celkový objem: 77 miliónov eur

  • dodané: 2019 – 2021

  • nasadenie: regionálna doprava (Banskobystrický, Žilinský a Trenčiansky kraj, Prešovský kraj)


5 ks elektrických jednotiek (ucelený vlak) a 1 multifunkčný rušeň - projekt EÚ + vlastné zdroje

  • celkový objem: 38,8 milióna eur

  • predpokladané dodanie: január 2021 – december 2021 (2 ks sú už v prevádzke od 13. 12. 2021)

  • nasadzovanie: regionálna doprava (tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica)


35 ks nových osobných vozňov série Ampz (7 ks) a série Bmpz (28 ks) - vlastné zdroje

  • celkový objem: 66,8 milióna eur

  • dodané: 2018 – 2021

  • nasadenie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)


51 ks modernizovaných osobných vozňov série Bmz - vlastné zdroje

  • celkový objem: 37,8 milióna eur

  • dodané: 2018 – 2021

  • nasadzovanie: diaľková doprava (Žilina – Praha; Bratislava – Košice)


37 ks renovovaných diaľkových vozňov série Apeer (11 ks) a série Bpeer (26 ks) - vlastné zdroje

  • celkový objem: 3,9 milióna eur

  • dodané: 2016 – 2020

  • nasadené: diaľková doprava (Budapešť – Košice; Ostrava – Žilina – Banská Bystrica; Praha – Žilina; Bratislava – Zvolen – Košice; Bratislava – Žilina – Košice)


35 ks modernizovaných osobných vozňov radu Bdt

  • celkový objem: 37,8 milióna eur

  • predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)

  • podpis zmluvy: 15. 1. 2021

  • prvý dodaný vozeň: predpokladáme 3/2022

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023


17 ks nových osobných vozňov (klimatizované vozne druhej triedy s možnosťou prepravy bicyklov pre regionálnu dopravu)

  • celkový objem 32,98 milióna eur

  • predpokladaná oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Liptovský Mikuláš, Košice – Čierna nad Tisou, Košice – Čaňa, Košice – Lipany – Plaveč)

  • podpis zmluvy: 15. 1. 2021, dodatok č. 1 zverejnený 26. 2. 2021

  • predpokladané dodanie prvých vozňov: 8/2022

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 9/2023


15 ks modernizovaných elektrických jednotiek 425 – celkový objem 3,495  milióna eur

  • oblasť nasadenia: Vysoké Tatry

  • podpis ZoD: 4. 10. 2021, účinná od 5. 10. 2021

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023


15 ks dieselmotorových jednotiek (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 6. časť) – prebieha kontrola dokumentácie VO na ÚVO. Zároveň tak v súčasnosti prebieha aktualizácia štúdie uskutočniteľnosti a CBA analýzy na základe pripomienok zo strany ÚHP

  • predpokladaná hodnota zákazky: 67 250 000 eur

  • predpokladaná oblasť nasadenia: Prešovský a Košický kraj

  • predpokladaný podpis zmluvy: 12/2021

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023


9 ks elektrických jednotiek - projekt EÚ + vlastné zdroje

  • hodnota zákazky: 76 284 000 eur

  • oblasť nasadenia: Košický a Prešovský kraj (Košice – Lipany – Plaveč, Košice – Trebišov, resp. po elektrifikácii až po Humenné, Košice – Michaľany – Čierna nad Tisou)

  • podpis zmluvy: 9. 9. 2021

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023


4 ks elektrických jednotiek pre regionálnu dopravu (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 7. časť)

  • hodnota zákazky: 76 950 000 eur

  • oblasť nasadenia: Nové Zámky, Bratislava, Žilina (Bratislava – Žilina, Bratislava – Nové Zámky, Bratislava – Kúty, Kúty – Břeclav, Trnava – Galanta, dočasne Palárikovo – Zvolen – Banská Bystrica)

  • podpis zmluvy: 16. 12. 2021

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023


30 ks modernizovaných osobných vozňov Bdtmee (Modernizácia vozového parku ŽKV v rámci OPII – 8. časť) – prebieha vyhodnocovanie doručených ponúk od uchádzačov, následne bude dokumentácia z VO predložená na výkon kontroly  na ÚVO

  • predpokladaná hodnota zákazky: 32 400 400 eur

  • predpokladaná oblasť nasadenia: Zvolen – Košice, Brezno (južná trasa)

  • predpokladaný podpis zmluvy: 12/2021

  • predpokladané ukončenie realizácie projektu: 11/2023


Informačný servis


Zdroj: Webnoviny.sk - Na trate západného Slovenska pribudnú v najbližších dvoch rokoch 4 nové elektrické poschodové jednotky © SITA Všetky práva vyhradené.

   Tlač    Pošli



nasledujúci článok >>
Balíky s garanciou dodania do Vianoc treba podať 17. a 18 decembra, upozorňuje Slovenská pošta
<< predchádzajúci článok
Rozhodnutie Súdneho dvora EÚ umožní vyšetriť krivdy minulosti, Heger aj koaličné strany ho vítajú