MV SR: kde sú úspory z obrovského auditu?

Podľa TV Markíza však počet pracovníkov ministerstva v roku 2005 v porovnaní s rokom 2004 stúpol o 154 ľudí!

Audit ministerstvo zadalo  bez verejného obstarávania, za čo si vyslúžilo kritiku médií. „Arthur D. Little predložil najkomplexnejšiu ponuku a aj najlacnejšiu ponuku na vstupnú analýzu,“ obhajoval vtedy rozhodnutie zadať objednávku českej firme hovorca ministerstva vnútra (na obrázku) Boris Ažaltovič. „Kontrola nezistila v prípade obstarávania vozidiel ani v prípade obstarávania auditu žiadne porušenie zákona,“ uviedol pre denník SME aj vtedajší riaditeľ ekonomickej sekcie ministerstva Martin Cebo, ktorý funkciu koncom minulého roka opustil.
Odpoveď na otázku, či ministerstvu stopäťdesiat ľudí pribudlo, sto odbudlo, alebo to bolo celé nejako inak, sa tlačovému odboru MV SR včera objaviť nepodarilo. Sľúbili však, že ich stanovisko by mohlo byť známe dnes.
Faktom však je, že napríklad ministerstvu financií nerobilo problém vybrať realizátora auditu formou verejného obstarávania. Audit stál 19 miliónov korún. „Počet systematizovaných miest sa znížil z pôvodných 849 na 599, čo následne umožnilo zdvihnúť priemernú mzdu (na ministerstve) z 21 660 Sk na 28 423 Sk,“ informuje Miklošov hovorca Peter Papanek.
„Stav úradníkov sa u nás znížil asi o tridsať ľudí,“ komentuje výsledky vlastného auditu hovorca ministerstva dopravy Tomáš Šarluška. „V konečnom dôsledku odišlo  priamo z ministerstva viac ľudí, ale museli sme pribrať implementačnú agentúru, ktorá zabezpečovala fondy pre cestnú a železničnú infraštruktúru,“ dodáva. A koľko stál audit? Necelých päť miliónov.

Daniel Forgács