Metro nebude, je aspoň lanovka!

Odvčera po pätnástich rokoch opäť premáva kedysi populárna sedačková lanovka z Kamzíka na Železnú studničku. Obyvateľom i návštevníkom hlavného mesta slúžila od 11. júla 1972, takže by mohla byť vyhlásená za technickú pamiatku! Po roku 1990 však lanovka už len chátrala a hrdzavela, až sa napokon dočkala tohtoročnej rekonštrukcie.
„Najväčší problém bol s projektovou dokumentáciou, pretože podnik Transporta Chrudim, ktorý lanovku vyrobil, pred pár rokmi zanikol,“ hovorí Petr Hejzlar z českej spoločnosti MH Engineering, ktorá opravu uskutočnila. Pôvodná dokumentácia pritom bola mimoriadne dôležitá: ak by sa totiž oživenie lanovky posudzovalo ako nová stavba, bol by aj schvaľovací proces oveľa zdĺhavejší.
„Pozvali sme na otvorenie aj pána Jasovského, keďže Najvyšší kontrolný úrad teraz už môže kontrolovať samosprávy,“ zažartoval starosta bratislavskej metskej časti Nové Mesto Richard Frimmel tesne pred slávnostným prestrihnutím pásky. „Myslím, že Najvyšší kontrolný úrad by mal možnosť vidieť, že v tomto prípade sme prostriedky využili naozaj účelne.“
Medzi prvými pasažiermi, ktorí mali možnosť prevetrať sa na prvej - a, samozrejme, bezplatnej - jazde, bol nielen starosta Frimmel, ale aj bratislavský župan Ľubo Roman či jeho protikandidát Vladimír Bajan. Mimochodom, s podobným projektom, lanovkou vedúcou na Bratislavský hrad, nastupoval Roman do svojho úradu. Po dohode s mestom by sa už na budúci rok mal stavať jednokoľajový pozemný výťah z nábrežia Dunaja na Bratislavský hrad.

Bratislavská lanovka je dlhá takmer kilometer a prekonáva prevýšenie 186 metrov zo Železnej studničky (236 m n.m.) na Kamzík (422 m n.m.). Cesta trvá 15 minút. Foto Július Dubravay
 
Márius Kopcsay