K väčšej bezpečnosti na železnici

BRATISLAVA 19. februára (WEBNOVINY) - O bezpečnosti a prevencii nehodovosti na železnici, ako aj vážnych nehodách na tratiach informovali dnes na tlačovej besede zástupcovia Železníc SR (ŽSR), Železničnej polície a Rescue Teamu Slovakia. Hovorkyňa ŽSR Martina Pavlíková predstavila projekty a akcie, ktoré by mali upozorniť deti na nebezpečenstvo úrazov v blízkosti železničných priecestí a koľajísk. Jednou z nich je preventívna akcia Dávaj pozor a neriskuj, ktorá sa koná už od roku 2005. Na tieto akcie nadväzujú projekty z minulého roku, DVD Vodiči postrach priecestí a kniha Mladý záchranár 1. Knihu Mladý záchranár 1 na tlačovej besede prezentoval riaditeľ Rescue Teamu Slovakia Samuel Hruškovic. Ako uviedol, ide o metodiku dopravnej výchovy pre deti. Príručka by mala upozorniť na riziká, ktoré deťom hrozia v priestoroch železníc, viesť ich k zodpovednosti a znížiť tak negatívne štatistiky, ktoré sú podľa riaditeľa Rescue Teamu alarmujúce. "Z hľadiska úrazovosti patrí SR predposledné miesto v EÚ," dodal Hruškovic. Knihu distribuovali do všetkých škôl a detských domovov. Ako ďalej uviedol, rokujú s rezortom dopravy o zvýšení nákladu knihy a prezradil, že tento rok by mal byť vyrobený aj film o dopravnej výchove. Na záver Hruškovic povedal, že projekty podporujúce dopravnú výchovu detí budú prezentované pred európskym parlamentom a mali by byť aplikované v celoeurópskom meradle. Na úrazovosť detí upozornil aj riaditeľ odboru bezpečnosti a inšpekcie ŽSR Jozef Molko. Podľa neho prevencia na školách aj mimo nich by mala byť podstatne vyššia. Informoval aj o najvážnejších nehodách na železničných tratiach, ktoré sa stali minulý rok. V roku 2007 sa podľa štatistík stalo 145 vážnych nehôd. ŽSR evidujú 105 smrteľných prípadov. Priamo na železničnom priecestí našlo smrť šesť osôb, vo zvyšných prípadoch išlo o osoby, ktoré sa pohybovali v priestoroch železnice alebo priamo na koľajisku. Železničná polícia vyhodnotila 49 prípadov ako samovraždy. "Je to tragické číslo, ktoré o niečom hovorí a ťažko sa s tým vyrovnáva aj železnica," povedal Molko. Riaditeľ odboru bezpečnosti priznal, že dve veľké nehody zapríčinili zamestnanci ŽSR. V prvom prípade išlo o škodu vyše štyri milióny a v druhom utrpel zamestnanec ŽSR ťažké zranenie, keď prišiel o končatinu. Molko uviedol, že nehody, ktoré sa stali na železničných priecestiach, zapríčinili nedisciplinovaní vodiči, ktorí nerešpektovali pravidlá premávky. Podľa neho polovica nehôd, ktoré sa stali práve na priecestiach, boli zabezpečené závorami, výstražnými svetlami alebo krížmi, ktoré by mali vodiči podľa vyhlášky poznať a rešpektovať. Riaditeľ prevencie bezpečnosti tak reagoval na časté sťažnosti, že priecestia nie sú dostatočne SITA