 |
| Správy | Reality | Video | TV program | TV Tipy | Práca | |
|
||||||
|
Štvrtok 21.11.2024
|
Autobazár | Dovolenka | Výsledky | Kúpele | Lacné letenky | Lístky |
|
||||||
|
Meniny má Elvíra
|
Ubytovanie | Nákup | Horoskopy | Počasie | Zábava | Kino |
 Úvodná strana
|
Včera
Archív správ
Nastavenia
|
 |
Kontakt
|
Inzercia
|
|
|
| Denník - Správy |
 |
 |
|
Regióny| Prílohy |
 |
|
|
|
| Pridajte sa |
 |
|
Ste na Facebooku? Ste na Twitteri? Pridajte sa. |
|
|
|
 Mobilná verzia
|
|
|
ESTA USA |
28. decembra 2015
Japonské dopravné lietadlo MRJ začne voziť cestujúcich o rok neskôr
Prvé japonské dopravné lietadlo za uplynulých 50 rokov v stredu 11. novembra 2015 úspešne uskutočnilo svoj prvý let. Podľa agentúry Reuters ide o prelomový bod v ambíciách krajiny vybudovať konkurencieschopné civilné letectvo. Stroj ...
Zdieľať
Prvé japonské dopravné lietadlo za uplynulých 50 rokov v stredu 11. novembra 2015 úspešne uskutočnilo svoj prvý let. Podľa agentúry Reuters ide o prelomový bod v ambíciách krajiny vybudovať konkurencieschopné civilné letectvo. Stroj s názvom Mitsubishi Regional Jet (MRJ) výrobcu Mitsubishi Aircraft Corporation s kapacitou 100 miest absolvoval jeden a pol hodinový okružný let z letiska v Nagoji so zámerom otestovať letové schopnosti pred jeho uvedením na trh. Foto: TASR/APTermín dodávky prvého stroja Mitsubishi Regional Jet (MRJ) zákazníkovi musel byť po testoch znovu odložený. Už po piaty raz. V tomto prípade sa posúva o rok, na polovicu roku 2018.
Odhaduje sa, že vývoj MRJ bude stať okolo 1,5 miliardy USD (1,37 miliardy eur). A okrem iného Japonci doň investovali aj mnoho národnej hrdosti. Ním chce krajina dokázať, že vie vyrábať nielen kvalitné autá, zábavnú elektroniku, roboty a rakety, ale aj iné high-tech produkty.
Pred vyše rokom firma Mitsubishi Aircraft Corporation, v ktorej 64-% majetkový podiel patrí koncernu Mitsubishi Heavy Industries, oznámila, že svoje lietadlo predstaví na letisku v polovici novembra 2015. Stalo sa. Nasledoval prvý skúšobný let. Zdalo sa, že všetko je v poriadku. Teraz po treťom lete prišla prekvapujúcu správa. Lietadlo treba celkovo zosilniť. To naznačili testy na zemi. Okrem toho treba zdokonaliť systémový softvér a iné veci.
Výrobca prijal na MRJ vyše 400 záväzných objednávok.
Americké noviny Seattle Times vyjadrili pochybnosť, či MRJ v súčasnom stave vydrží bežné rizikové zaťaženie. Po úpravách by podľa expertov mohla hospodárnosť jeho prevádzky klesnúť.
Vo výrobe lietadiel sa nedarí ani Honde. Už v roku 2003 uskutočnila prvý skúšobný let svojho moderného prúdového stroja HondaJet vhodného pre veľké firmy na cesty manažérov. Honda ho stavia v Spojených štátoch. Americké úrady dali súhlas na jeho bežné využívanie až začiatkom decembra. Zo závodu v Severnej Karolíne sa jeho dodávka odberateľom už začala.
Výrobca MRJ tvrdí, že medzi prvými skúšobnými letmi a odovzdaním prvého lietadla zákazníkovi neuplynie desaťročie ako v prípade Hondy. V roku 2020 budú v Tokiu olympijské hry a na ne by mali zvážať návštevníkov aj lietadlá MRJ a HondaJet.
(1 EUR = 1,0947 USD)
Zdroj: Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR
