Dopravu má v budúcom roku rozhýbať miliarda z eurodondov

BRATISLAVA 21. februára (WEBNOVINY) - V Operačnom programe Doprava (OPD) neboli do konca januára vyčerpané ešte žiadne peniaze Európskej únie zo záväzku na rok 2012.


Zo zdrojov minulého roku pritom treba do konca roka 2014 využiť 354,97 mil. eur. Ministerstvo dopravy plánuje, že v roku 2014 bude v OPD vyčerpaných celkom 979 mil. eur z rozpočtu EÚ a v roku 2015 sa dočerpajú všetky alokované peniaze spomínaného programu.

Podľa nariadení Európskej komisie sa čerpajú prednostne staršie záväzky. Peniaze v období 2007 až 2010 bolo, prípadne ešte je, potrebné využiť do troch rokov a v období 2011 až 2013 do dvoch rokov. "Vzhľadom na oneskorený nábeh OPD aj náročnosť a rozsiahlosť projektov výstavby a modernizácie dopravnej infraštruktúry, kedy reálne čerpanie začalo až v rokoch 2008 a 2009, nastal určitý posun v čerpaní najstarších záväzkov," informoval agentúru SITA hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa.

V tomto roku vzniká súbeh pravidiel čerpania eurofondov zo starších záväzkov do troch, resp. dvoch rokov. Znamená to, že záväzky rokov 2010 a 2011 je potrebné dočerpať do konca tohto roku naraz. "V rámci OPD pritom ešte pred začatím roku 2013 bol záväzok roku 2010 vyčerpaný a začalo čerpanie záväzku roku 2011. Plán začatia čerpania záväzku roku 2012 je nastavený už v roku 2013 a následne jeho dočerpanie v roku 2014," uviedol Kóňa.

V roku 2014 budú pokračovať stavebné práce na viacerých rozbehnutých dopravných projektoch na diaľniciach, rýchlostných cestách, cestách I. triedy a železniciach. "Okrem toho sa začnú aj nové projekty zamerané na obnovu parku električiek a trolejbusov v mestách Bratislava a Košice a železničných koľajových vozidiel pre integrované dopravné systémy. Zároveň sa začnú stavebné práce aj na stavbách, ktorých realizácia bude financovaná z dvoch programových období (čerpania eurofondov)," dodal Kóňa.

Pôjde o tzv. fázovanie projektov pri plánovanej výstavbe úsekov diaľnice D1 Lietavská Lúčka - Višňové - Dubná Skala, Hubová - Ivachnová a Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, ako aj úsekov D3 Svrčinovec - Skalité v polovičnom profile a Žilina, Strážov - Brodno.
Na dopravu zatiaľ tretina

V Operačnom programe Doprava (OPD) bolo z peňazí Európskej únie v tomto programovom období vyčerpaných ku koncu januára spolu 988,7 mil. eur. Je to 31,29 % zo schválenej sumy 3,160 mld. eur. Spolufinancovanie projektov zo štátneho rozpočtu v tomto programe dosiahlo 231,86 mil. eur, čo z alokovaných zdrojov v objeme 622,82 mil. eur predstavuje 37,23 %.

"Nižšie čerpanie bolo spôsobené najmä zdržaniami v procese prípravy náročných stavebných projektov a zdržaniami v procese verejného obstarávania. Tieto procesy sa podarilo posunúť dopredu v priebehu roku 2012 a kontrahovanie projektov z minulého roka sa pretaví do rastu čerpania v tomto roku," uviedol pre agentúru SITA hovorca ministerstva dopravy Martin Kóňa. Rezort dopravy riadi OPD a zatiaľ aj centrálne koordinuje využívanie eurofondov, táto pôsobnosť však po zmene kompetenčného zákona prejde 1. apríla na Úrad vlády SR.

Z Kohézneho fondu bolo na projekty v OPD zatiaľ využitých zo zdrojov EÚ 662,95 mil. eur z možných 2,329 mld. eur a zo štátneho rozpočtu 116,99 mil. eur zo 407,087 mil. eur. Čerpanie tak dosiahlo úroveň 28,46 %, resp. 28,74 %. Z toho na rozvoj železničnej infraštruktúry sa z EÚ doteraz použilo 350,12 mil. eur a z domácich zdrojov 61,79 mil. eur pri zhodnej úrovni čerpania 44,73 %. Na výstavbu diaľnic išlo z EÚ 311,84 mil. eur a zo štátneho rozpočtu 55,03 mil. eur, čo znamená využitie zdrojov na 30,6 %. Na infraštruktúru intermodálnej prepravy prispela EÚ sumou 573,6 tis. eur a štát 101,2 tis. pri miere čerpania 0,56 %. Na infraštruktúru integrovaných dopravných systémov sa využilo 0,10 % určených peňazí, zdroje EÚ dosiahli 410,2 tis. eur a štátu 72,4 tis. eur.

Z Európskeho fondu regionálneho rozvoja sa v OPD využilo 325,84 mil. eur z 830,66 mil. eur, čo znamená využitie peňazí na 39,23 %. Domáce spolufinancovanie dosiahlo 114,88 mil. eur z 219,48 mil. eur pri úrovni čerpania 52,34 %. Z týchto zdrojov išlo na výstavbu rýchlostných ciest a modernizáciu ciest I. triedy 233,82 mil. eur z EÚ a 41,26 mil. eur zo štátneho rozpočtu, keď využitie dosiahlo 33,69 %. Na nákup nových vlakov pre osobnú dopravu bolo použitých z EÚ a domácich zdrojov po 69,68 mil. eur pri čerpaní na 78,72 %. Na technickú pomoc sa použilo 22,34 mil. eur z EÚ a 3,94 mil. eur zo štátneho rozpočtu, čo je 46,45 % určených peňazí.