![]() |
Správy | Reality | Video | TV program | TV Tipy | Práca | |
![]() |
||||||
Piatok 4.4.2025
|
Autobazár | Dovolenka | Výsledky | Kúpele | Lacné letenky | Lístky |
![]() |
||||||
Meniny má Izidor
|
Ubytovanie | Nákup | Horoskopy | Počasie | Zábava | Kino |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
08. marca 2011
Dopravoprojekt podal sťažnosť na Staré Mesto
Spoločnosť Dopravoprojekt, a.s. dnes podala v súvislosti s projektom TEN-T sťažnosť voči postupu bratislavskej mestskej ...
Zdieľať

Projekt TEN-T je podľa Šipoša projekčne pripravený
Podľa Mariána Šipoša z Dopravoprojektu mestská časť nezabezpečila prerokovanie návrhu Územného plánu zóny, ktorého súčasťou je aj projekt TEN-T, v súlade so Stavebným zákonom. Návrh Územného plánu zóny Chalupkova prerokovaný verejnosťou aj dotknutými orgánmi je podľa Šipoša v rozpore so záväznými časťami územného plánu hlavného mesta. Podľa Šipoša je potrebné uviesť Územný plán zóny do súladu s Územným plánom a následne zabezpečiť jeho nové prerokovanie. Projekt TEN-T má podľa neho charakter vyššieho verejného záujmu a preto je dôležité venovať mu zvýšenú pozornosť.
Projekt TEN-T je podľa Šipoša projekčne pripravený a po úspešnom výbere zhotoviteľa môže jeho realizácia začať začiatkom budúceho roka. TEN-T bol navrhnutý tak, aby sa komplexne zapojil do už existujúceho dopravného systému v hlavnom meste. Budúcnosť mestskej dopravy je podľa Šipoša v podzemí, čo dokazujú príklady z Európskej únie. "Projekt je naplánovaný ako integrovaný dopravný systém, plne v súlade s medzinárodným trendom, ktorý spĺňa požiadavky environmentálne udržateľnej dopravy. Takéto riešenie podporujú renomovaní odborníci u nás aj v zahraničí," uviedol Šipoš.
TEN-T 17 je súčasťou 30-tich medzinárodných európskych dopravných koridorov
Železničný koridor TEN-T 17 vedie z Paríža cez územie Francúzska, Nemecka, Rakúska až na Slovensko do Bratislavy. Je súčasťou 30-tich medzinárodných európskych dopravných koridorov. Investorom projektu prepojenia železničných koridorov TEN-T v Bratislave sú Železnice Slovenskej republiky. Predpokladá sa jeho výrazné spolufinancovanie zo zdrojov Európskej únie. Celú projektovú a inžiniersku prípravu projektu zabezpečuje spoločnosť DI Koridor, ktorú na základe podmienok verejnej súťaže založili a jej akcionármi sú spoločnosti Dopravoprojekt a Iinfraprojekt z Bratislavy.
O peniaze určené na projekt TEN-T 17 sa uchádza mesto. Za ne by chcelo postaviť koľajovú trať z Janíkovho dvora v Petržalke na Šafárikovo námestie.