Dopravné tendre budú efektívnejšie a rýchlejšie, hovorí NDS

BRATISLAVA 6. marca (WEBNOVINY) - Národná diaľničná spoločnosť, a.s. (NDS) predpokladá, že vyhlásené užšie súťaže na výstavbu piatich nových diaľničných úsekov budú mať rýchlejší a efektívnejší priebeh.


Keďže užšia súťaž má dve kolá, diaľničiari očakávajú, že žiadosti budú predkladať iba záujemcovia, ktorí majú skutočný úmysel uskutočňovať predmetnú zákazku.

"V prvom kole je záujemca povinný predložiť verejnému obstarávateľovi žiadosť o účasť v užšej súťaži v lehote stanovenej v oznámení o vyhlásení verejného obstarávania. V žiadosti o účasť je záujemca povinný predložiť všetky doklady/dokumenty požadované na preukázanie splnenia podmienok účasti," informoval v stredu agentúru SITA hovorca NDS Marcel Jánošík.

Následne NDS vyzve na predloženie ponuky všetkých záujemcov, ktorí predložili žiadosť o účasť a splnili podmienky účasti. "Vo výzve na predkladanie ponúk určí verejný obstarávateľ lehotu na predkladanie ponúk, ktorá je najmenej 40 dní odo dňa odoslania výzvy," spresnil.

Nové podmienky verejného obstarávania cez zrýchlenú malú novelu platia od 18. februára. Podľa nich sa uskutočnia aj vyhlásené tendre na výstavbu úsekov D1 Hričovské Podhradie - Lietavská Lúčka, D3 Žilina, Strážov - Brodno a R2 Ruskovce - Pravotice, Zvolen, východ - Pstruša a Pstruša - Kriváň. Ide o výstavbu úsekov v celkovej dĺžke 44 kilometrov a s odhadovanými nákladmi spolu za 1,24 mld. eur bez dane z pridanej hodnoty.

"Verejný obstarávateľ v každom verejnom obstarávaní uplatňuje a dodržiava základné princípy verejného obstarávania a predmetné užšie súťaže nie sú výnimkou," odvetil Jánošík na otázku, či budú mať začaté užšie súťaže efektívnejší a rýchlejší priebeh pri zachovaní základných princípov verejného obstarávania.

"Národná diaľničná spoločnosť pripravuje vyhlásenie verejných obstarávaní na výstavbu jednotlivých úsekov diaľnic alebo rýchlostných ciest dlhodobo," uviedol Jánošík v spojitosti so začatím naraz viacerých tendrov. Ich vyhlásenie je podľa neho v súlade s plánmi NDS na výstavbu jednotlivých úsekov.

Na otázku, či spoločné súťaženie piatich diaľničných stavieb môže mať vplyv na nižší počet uchádzačov a tým aj na vyššie ponúkané ceny, hovorca diaľničiarov odpovedal, že ceny stavebných prác sú vo všeobecnosti ovplyvňované skôr dopytom.

"Máme za to, že v súčasnosti je dopyt stále nižší ako kapacita stavebných firiem," predpokladá Jánošík. Súťaže podľa neho trvajú niekoľko mesiacov.

"Vzhľadom na počet prebiehajúcich súťaží z minulosti, počet aktuálne vypisovaných súťaží a počet očakávaných súťaží v budúcnosti nemožno vylúčiť ich prekrývanie v obdobiach bez ohľadu na deň ich vypísania," dodal. Podľa hovorcu NDS jej úlohou nie je zisťovať ani komentovať, nakoľko sa pri viacerých súťažiach zvyšuje možnosť, že uchádzači sa navzájom dohodnú na účasti a cenách.