Doprava bude zvyšovať ceny

Ako uviedol prezident Združenia cestných dopravcov Slovenska ČESMAD Peter Halabrín, nárast cien pohonných látok predstavuje v tomto roku viac ako 17 percent, čo predstavuje približne 5 Sk za liter bez DPH. „Dôsledkom toho dopravcovia využívajú možnosť lacnejšieho tankovania v zahraničí, napríklad v Rakúsku, Česku či vo Francúzsku alebo v Španielsku. Štát tak ročne prichádza o 6 miliárd korún,“ konštatoval Halabrín.
Súčasná situácia môže dospieť k tomu, že naši dopravcovia sa stanú menej konkurencieschopnými a budú vytlačení z vlastného trhu zahraničnými firmami. Združenie ČESMAD preto žiada vládu, aby znížila spotrebnú daň z pohonných látok o 2,50 koruny na liter už od 1. októbra tohto roka. Dopravcovia sú presvedčení, že jej znížením sa vrátia na slovenské čerpačky, a tak zvýšia príjmy štátneho rozpočtu približne o 3 miliardy Sk. 
„Ak vládny kabinet nepristúpi k tomuto kroku, vyzveme podnikateľov pôsobiacich v oblasti dopravy, aby všetky náklady zvýšené nárastom cien nafty a bezínu premietli do cien poskytovaných služieb,“ dodal Halabrín.
Na druhej strane minister financií Ivan Mikloš tvrdí, že zníženie spotrebnej dane by neprinieslo adekvátne - a možno aj žiadne - zníženie cien benzínu a nafty. „Vytvorilo by to
priestor na zvýšenie zisku výrobcov a predajcov,“ vysvetlil Mikloš. Ak by ministerstvo financií akceptovalo návrh ČESMAD-u, mohlo by to podľa slov rezortného ministra spôsobiť výpadok v štátnom rozpočte vo výške 4 miliardy korún.
Ako ďalej uviedol Mikloš, rezort financií hľadá cielené riešenia pre tých, ktorí sú objektívne odkázaní na používanie auta a zároveň patria k sociálne slabším skupinám. „Ministerstvo práce preto pripravuje návrh na zvýšenie kompenzácie pre zdravotne ťažko postihnutých formou príspevku na benzín už od 1. novembra tohto roku,“ konštatoval Mikloš. Konkrétna výška príspevku by mala byť oznámená dnes. 

Lístky na autobus zatiaľ nezdražejú
Situácia v autobusovej doprave je zatiaľ pokojná. Ako uviedol splnomocnenec pre reformu dopravy Združenia autobusovej dopravy George Trabelssie, zatiaľ nedošlo vplyvom rastúcich cien pohonných látok k obmedzeniu dopravy ani k zvyšovaniu cien prepravného. „My ani nechceme, aby ceny rástli, znamenalo by to totiž pokles tržieb,“ vysvetlil. Pripustil však, že k zdraženiu prepravého môže dôjsť na diaľkových linkách, ktoré nepatria pod VÚC. Jeho slová potvrdil aj riaditeľ SAD Banská Bystrica Igor Korniet, ktorý vidí riešenie vo vzájomnom rokovaní so samosprávou. „Buď dôjde k prehodnoteniu a navýšeniu výšky poskytovaných dotácií, alebo dôjde k ďalšiemu obmedzovaniu spojov v prímestskej doprave,“ ukončil. 
Petra Čeredějevová