Dokumentácia a rozostavané úseky D1 prejdú na NDS

BRATISLAVA 14. júla (WEBNOVINY) - Z Ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR prejde do základného imania Národnej diaľničnej spoločnosti, a.s. (NDS) rozpracovaná dokumentácia, prípravné práce a rozostavané stavby úsekov diaľnice D1 medzi Žilinou a Prešovom z pôvodného prvého a tretieho balíka PPP. Pôjde o nepeňažný vklad v hodnote 150,8 mil. eur určenej na základe znaleckých posudkov. "Nepeňažný vklad je potrebný, aby NDS mohla bez obmedzení vykonávať činnosti súvisiace s prípravou, výstavbou a správou týchto diaľničných úsekov," informoval vo štvrtok agentúru SITA riaditeľ odboru pre vzťahy s verejnosťou na ministerstve dopravy Ľubomír Tuchscher. Prevod majetku z ministerstva na NDS schválila vláda na poslednom zasadnutí.


Nepeňažný vklad zvýši základné imanie NDS zo súčasných takmer 2,994 mld. eur na okolo 3,145 mld. eur. "Keďže jediným akcionárom spoločnosti je štát v zastúpení ministerstva dopravy, zvýšenie základného imania sa uskutoční bez výzvy na upisovanie akcií," dodal Tuchscher. Nové vydané akcie nebudú verejne obchodovateľné a budú zaknihované v Centrálnom depozitári cenných papierov SR. Prevod nepeňažného vkladu musí ministerstvo zrealizovať do 30 dní od schválenia vo vláde.

Bývalý minister dopravy Ľubomír Vážny (Smer-SD) rozhodol o prechode rozpracovanej projektovej dokumentácie na stavby úsekov D1 z NDS na ministerstvo dopravy. Diaľničné úseky na severe Slovenska totiž predchádzajúca vláda plánovala postaviť cez dva PPP projekty. Zmluvnými stranami koncesných zmlúv boli ministerstvo dopravy a koncesionári, ale nie Národná diaľničná spoločnosť. Súčasný šéf rezortu dopravy Ján Figeľ (KDH) zastavil realizáciu koncesných zmlúv pre prvý a tretí balík PPP a prehodnotil plán výstavby diaľnic.

Novela zákona o pozemných komunikáciach z roku 2007 nepriamo upravila aj zákon o NDS z roku 2004. Podľa neho rozpracovaná dokumentácia pre pripravované koncesné cesty cez PPP projekty, ktorá bola obstaraná do vzniku NDS, prešla bez náhrady do vlastníctva štátu. Rozpracovaná dokumentácia obstaraná už diaľničiarmi prešla do vlastníctva štátu za náhradu vo výške určenej znaleckým posudkom. Do vlastníctva štátu za náhradu zároveň prešli rozostavané stavby ciest, ktoré mali byť použité na výstavbu v rámci PPP a ktorých investorom bola diaľničná spoločnosť.

NDS vznikla 1. februára 2005 na základe zákona. Jej 100-percentným vlastníkom je štát, v mene ktorého koná Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR. Spoločnosť zabezpečuje prevádzku, opravy, údržbu a výstavbu diaľnic a rýchlostných ciest.