Čo nás najviac „dostalo“ vo Frankfurte

Kabriolet od VW
Konečne sa aj vo Volkswagene zobudili a predstavili kabriolet s pevnou sklápateľnou strechou - tzv. kupé/kabrio. Na rozdiel od ostatných konkurentov nemá vpredu prehnane dlhé čelné sklo, čiže poskytuje plnohodnotný kabrio-feeling, bez skleníkového pocitu. Krátke čelné sklo si mohol výrobca dovoliť vďaka päťdielnej streche (ostatní majú iba dvojdielnu). Ďalším prínosom tejto náročnejšej konštrukcie je aj úhľadný zadok, bez neforemného napuchnutého krytu. Kabriolet           s netradičným názvom Eos vyzerá skutočne sexi a odvezie štyroch dospelých. Ročne by ho chceli medzi slniečkachtivých ľudí vypraviť cca 50 000 kusov. Základná cena je 25 950 eur, pričom na výber bude netradične jediný stupeň výbavy.

Kupé medzi SUV
Takto pomenovali nové veľké Audi Q7 jeho tvorcovia. Povedať tým asi chceli toľko, že dynamický vzhľad s dozadu sa zvažujúcou strechou, by mal najväčšie Audi zaradiť medzi ostatnými terénnymi vozidlami na miesto Majstra športu. Tvárou reklamnej kampane sa preto logicky stal doslova velikán medzi nemeckými športovcami - basketbalová hviezda Dallas Mavericks - Dirk Nowitzki. Okrem tradičného pohonu benzínovými a turbodieselovými motormi,  Audi plánuje aj hybridný pohon - v kombinácii benzínový motor V8 + elektromotor. O najnovšie Audi sa budú podľa očakávania najviac trhať americkí zákazníci.

Videli sme Yetiho
A bol takmer ako živý - koncept od Škody s názvom Yeti. Kompaktné SUV           s posuvnou pevnou aj plátenou strechou od firmy Karman, je akýmsi otvoreným pick-upom určeným do terénu. Interiér  má vybavený veľmi sparťansky, zadné dve núdzové sedadlá sa dajú sklopiť a premeniť tak na rovnú nakladaciu plochu. Ide teda v podstate      o otvorenú verziu rovnomennej štúdie zo Ženevy, ktorá má šancu dostať sa do reálnej výroby už v budúcom roku.

Japonský predátor
Maximálne rozzúrene sa tvárila štúdia Mitsubishi Sportback. Jej agresívny predok by sa pokojne hodil do hollywoodskeho filmu o Predátorovi. Päťdverový koncept stojí na novej platforme, ktorú Japonci použijú pre rôznorodé nové modely - SUV, aj limuzíny.
Ďalšou horúcou novinkou na stánku Mitsubishi bolo milé, malé kabrio Colt CC, ktoré sme  konečne videli v definitívnej sériovej podobe. Škoda len, že letná sezóna je už za nami.

Celkom nová Frontera
Zatiaľ čo v Číne sa rozbieha výroba kópie starého Opel Frontera, samotný nemecký výrobca predstavil nádhernú štúdiu jej nástupcu. Štúdia Antara GTC má na ťažké SUV veľmi športové a sexi proporcie, pohon 4x4 a 212--koňový turbodiesel pod kapotou. Napriek tomu, že ide o terénne auto, bude hlavným revírom tohto krásavca asfaltová cesta - ako pri všetkých moderných SUV.  

S ústami dokorán...
... sme zostali stáť pri stánku Rolls Royce. Predĺžená verzia modelu Phantom, s dĺžkou vyše šesť metrov pôsobila ako z inej planéty. Karoséria predĺžená o 25 cm má oproti sebe sa otvárajúce dvere, ktoré odhaľujú nadpriemerný priestor na zadných sedadlách a maximálne uľahčujú nastupovanie európskych šľachticov a bohatých amerických raperov. Aj po vystretí nôh pred vami zostane asi meter voľného miesta. Mohutná karoséria stojí na 21“ veľkých pochrómovaných diskoch,      v interiéri nechýba chladnička na šampanské, DVD systém a špeciálna kombinácia najonakvejšej kože s vyberaným drevom. Spolu sa vyrobí iba 25 exemplárov po 323 700 eur za kus, takže - poponáhľajte sa!

Hviezdna rota
U najväčšieho japonského výrobcu Toyota sa predstavili hneď dva, aj u nás  túžobne očakávané „bestsellery“ - nový Yaris a RAV4 tretej generácie. Yaris narástol vo všetkých smeroch, do dĺžky až o 14 cm, pričom RAV4 je tiež väčšia a komfortnejšia. Yaris bude mať jeden            z troch benzínových motorov (69 až 110 k) alebo aj turbodiesel (75 k). K nám by mal nový „Jarištek“ doraziť v decembri. Zakladateľ kategórie SUV v Európe - Toyota RAV4        k nám príde až v marci budúceho roku, zatiaľ sme ju videli iba v päťdverovej verzii, premiérovo        aj so supervýkonným turbodieselom 2,2 D-4D (177 k).

Spolkový kancelár sa zabával
O slávnostné otvorenie 61. autosalónu IAA sa postaral sám spolkový kancelár Gerhard Schröder. Vyskúšal si niekoľko nových, drahých, prevažne nemeckých automobilov a predniesol zopár múdrych slov. Ako to už s politikmi pri takejto príležitosti býva...

Napol auto / napol motocykel - Peugeot 20Cup
Na frankfurtskom autosalóne sme mohli vidieť viacero      zaujímavých noviniek s logom známeho leva, patriota francúzskeho výrobcu Peugeot. Pred príchodom nového malého Peugeota 207 (nástupcu úspešnej 206-ky), má otestovať náklonnosť publika na nový dizajn štúdia 20Cup. Jej predná časť by mala zodpovedať dizajnu sériového modelu. Štúdiu poháňa nový štvorvalcový benzínový motor         s priamym vstrekovaním paliva a turbodúchadlom (výkon 125 kW/170 k, 240 Nm), ktorý vznikol       v kooperácii s BMW. Vpredu má koncept dve a vzadu jedno koleso, čo z neho robí hybrid -  auto/cykel alebo aj moto/auto.

Budúcnosť je guľatá
Víťazným návrhom dizajnérskej súťaže Peugeot concours design, vyhlásenej už po tretíkrát, sa tento rok stal prototyp Moovie. Okrem odmeny 6 000 eur zaň dostal mladý dizajnér André Costa (23) omnoho cennejšiu výhru - realizáciu svojho návrhu v skutočnej veľkosti. V konkurencii 3 800 projektov zvíťazil guľatučký, dvojmiestny miniautomobil s posuvnými bočnými dverami, vytvorený zo sklenenej kupoly na kolieskach, kvôli „svojim mnohým inováciám, ktoré majú veľký perspektívny význam“, povedal Frédéric Saint-Geours, generálny riaditeľ Automobiles Peugeot. 
Adriana Tomanová