České ministerstvo dopravy pošle majiteľov problémových áut do servisu

Praha 23. septembra (TASR) - České ministerstvo dopravy bude spoločne s firmou Škoda Auto zvolávať na kontrolu majiteľov vozidiel s motormi, pri ktorých môže byť pre podvody koncernu Volkswagen pri emisných testoch problém. Škoda Auto, ktorá v minulosti do niektorých áut "inkriminované motory" zrejme netušiac dávala, údajne prisľúbila, že majiteľom vozidiel vyjde v ústrety. Informoval o tom server iHNed.cz.


Český minister dopravy Dan Ťok sa v súvislosti s emisnou kauzou dnes zišiel so zástupcami Volkswagenu a na rokovaní vlády vyhlásil, že zatiaľ nevie, koľkých áut v Česku sa škandál okolo falšovania emisných údajov týka. Bez ohľadu na to je však automobilka pripravená všetky parametre motora bezplatne skontrolovať a opraviť.

K záležitosti sa dnes vyjadril aj minister priemyslu a obchodu Jan Mládek, podľa ktorého by škandál nemal mať na Škodu Auto priamy vplyv. Jej autá sa na americkom trhu nepredávajú a akcie firmy sa neobchodujú na burze. Akcie Volkswagenu zaznamenali v dôsledku kauzy v minulých dňoch prudký pokles.

Mládek chce, aby sa vyjasnilo, čo presne sa v USA stalo. Domnieva sa, že môže ísť o konkurenčný boj na najväčšom svetovom trhu s automobilmi. "Volkswagen by nebola prvá firma, ktorej sa to stalo," upozornil.

Škandál vypukol v piatok 18. septembra, keď americká Agentúra na ochranu životného prostredia (EPA) firmu Volkswagen obvinila, že pri autách s naftovými motormi používala v posledných zhruba siedmich rokoch softvér umožňujúci pri testovaní emisií maskovať vysoko nadlimitné hodnoty toxických oxidov dusíka. Autá tak v skutočnosti vypúšťali do ovzdušia omnoho viac škodlivých emisií, než ukazovali výsledky testov. Volkswagen by za to mohol v USA dostať pokutu až 18 miliárd USD (16,14 miliardy eur). Tento týždeň začali škandál vyšetrovať aj niektoré európske krajiny.

Škoda k celej veci uviedla, že momentálne v Európe nepoužíva koncernové motory TDI, pri ktorých sa prišlo na obchádzanie merania emisií. Montovala ich však do svojich starších modelov. Firma nespresnila, kedy tieto motory používala, ani do koľkých áut ich namontovala. Podľa denníka Mladá fronta DNES išlo o autá vyrobené v rokoch 2009 až 2013.

Zdroj: Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR