Cena Slovenska prvýkrát na Slovakiaringu

Foto: Ondrej Rabatin

BRATISLAVA 23. augusta (WEBNOVINY) - Štvordňové podujatie začalo vo štvrtok. Prihlásených bolo až 157 súčažiacich. Štvrtok patril prvým voľným tréningom formulových kategórií D2 a D3, ako aj hlavným ťahúňom z kategórie D4 s motormi objemov do dvoch a nad dva litre (vrátane poľského šampionátu KIA Lotos Cup). Priaznivé počasie s teplotami presahujúcimi 24 stupňov využili jazdci od 9-tej do 18-tej hodiny.

Najsilnejšie vozy z populárnej nemeckej série DTM si po prvýkrát vyskúšali slovenskí pretekári Štefan Rosina, Anton Kiaba a Ján Daniš. Do ostatných DTM sa posadili Filip Sládečka, aj Rudo Machánek. Okrem množstva automobilov Porsche či Ferrari, dopĺňalo exotický kolorit aj jedinečné Pagani Zonda či americký Saleen. Štvrtok tímy zužitkovali na zoznámenie sa s okruhom a na prvé nastavenia svojich súťažných strojov. V piatok na Slovakiaringu pokračovali voľné tréningy a prvé kvalifikácie.

Sobotňajší ranný šprint na 10 kôl vyhral v najsilnejšej triede D4+2000 náš Štefan Rosina, ktorý s autom Mercedes DTM štartoval po prvýkrát v kariére. Druhý skončil Filip Sládečka na Audi A4 DTM a trojicu najrýchlejších áut uzavrelo ďalšie Audi DTM v kokpite s Antonom Kiabom. Pre Kiabu to bola taktiež premiéra vo vyše 700-koňovej "kapotovanej formule" DTM. 10 kôl, a teda takmer 60 km víťaz absolvoval v celkovom čase 19 min. 28 s.

Vo voľnom tréningu formulového seriálu EuroBOSS zároveň padol absolútny traťový rekord s časom 1 min 44,703 s, čo je o 8 sekúnd lepší čas, než rekord auta DTM. Priemerná rýchlosť na jedno kolo predstavovala 205,579 km/h. Kvalifikáciu na nedeľňajšie preteky EuroBOSS vyhral skúsený pretekár Andi Zuber na monoposte GP2 s časom 1 min. 43,703 s.



Foto: Mediashot
Vyvrcholením dňa boli preteky D4 so štartom o 17:30. Systémom štart-cieľ vyhral suverénne Filip Sládečka na Audi A4 DTM, ktorého v kokpite striedal Filipe Albuquerque. Ich celková priemerná rýchlosť dosiahla neuveriteľných 186,6 km/h a dvojhodinové preteky absolvovali v počte 51 kôl. S odstupom 44,572 sekúnd skončil na druhom mieste tím jazdcov Janiš/Charouz/Daniš na Mercedese DTM. Po kolízii v prvej zákrute a následnej oprave v boxoch, dokončili svojou stíhacou jazdou na treťom mieste preteky aj tím Rosina/Machánek/Charouz a to 1 min. 43,971s za víťazom.

Preteky poznačila hrozivo vyzerajúca havária jazdeckej dvojice Hladík/Duda, keď ich Renault Clio RS skončil až za ochrannou bariérou. Jazdec našťastie vyviazol bez zranení. V nedeľu divákov vystrašila vážna nehoda poľského pretekára Radoslawa Kordeckého z tímu Fuchs Star Motor Racing z najsilnejšej kategórie D4+ 2000. Hneď po štarte sa na štartovej rovinke dostalo do kolízie niekoľko vozidiel, pričom jedno z nich zastavilo v strede dráhy. V momente vyšlo spomaľovacie vozidlo a žlté vlajky varovali jazdcov pred prekážkou na trati. Havarované BMW skupina prvých DTM obišla bez problémov. Podľa svedectiev si Kordecki zrejme všimol prekážku príliš neskoro a strhol auto tak, že sa neovládateľne vyrútilo na kovové bariéry, ktoré prakticky zrovnal so zemou a ktoré ho vymrštili do vzduchu, kde sa niekoľkokrát obrátil a pristál za bariérou. Tam vozidlo zachvátil požiar. Poľského pretekára rýchla zdravotnícka pomoc preniesla do nemocnice v Dunajskej Strede, kde jazdcovi ošetrili popáleniny druhého a tretieho stupňa. Hrozivo vyzerajúca havária sa našťastie zaobišla bez vážnejšieho zranenia.

Preteky odštartovali znovu, tentokrát za spomaľovacím vozidlom. Vyhral skúsený portugalský jazdec Filipi Albuquerque na Audi A4 DTM, o tesných 0,907 sekundy pred Štefanom Rosinom na Mercedese DTM a tretím Filipom Sládečkom na Audi A4 DTM, s odstupom 18,349 s za víťazom. Výsledky poznačilo až 8 dodatočných časových penalizácií, ktoré vedenie pretekov udelilo nedisciplinovaným jazdcom: niektorí počas mávania žltou vlajkou predbiehali, čo je prísne zakázané.


Vytrvalostné preteky divízie D4 nad 2000 cc: 1. Filip Sládečka, Filipi Albuquerque, SR/Portug./Audi A4 DTM (Bohemia Racing Team) 2:00:56,171, 2. Jaroslav Janiš, Antonín Charouz ml., Ján Daniš, SR/ČR/Mercedes Benz 2:01:40,743, 3. Štefan Rosina, Rudolf Machánek, Antonín Charouz ml. (všetci Charouz Racing Systém) 2:02:40,145

Šprintové preteky divízie D4 nad 2000 cc, 10 kôl, 59,220 m: 1. Filipi Albuquerque, Port/Audi A4 DTM (Bohemia Racing Team) 22:26,764, 2. Štefan Rosina, SR/Mercedes Benz DTM (Charouz Racing Systém) 22:27,671, 3. Filip Sládečka, SR/Audi A4 DTM (Bohemia Racing Team) 22:45,113