Aliancia Mitsubishi Motors s Nissanom a Renaultom môže prežiť

Okazaki 27. novembra (TASR) - Aliancia automobilky Mitsubishi Motors s Nissanom a Renaultom môže prežiť finančný škandál jej šéfa Carlosa Ghosna. Vyhlásil to v utorok Micuhiko Jamašita, viceprezident Mitsubishi.


Budúcnosť 19-ročnej aliancie, ktorá je jednou z najväčších automobilových skupín na svete, vyvoláva otázniky po zatknutí Ghosna 19. novembra a jeho následnom odvolaní z postu predsedu predstavenstva Nissanu aj Mitsubishi Motors. Ghosn bol "architektom aliancie" a stále jej predsedom. Zostáva aj generálnym riaditeľom a predsedom predstavenstva francúzskej spoločnosti Renault.

Vedúci predstavitelia aliancie sa majú stretnúť v Amsterdame tento týždeň. Podľa nemenovaných zdrojov sa schôdzka začne v stredu (28.11.). Očakáva sa, že budú diskutovať aj o predsedníctve Ghosn v aliancii, povedal jeden zo zdrojov z Nissanu, ktorý nechcel byť menovaný. Generálny riaditeľ Mitsubishi Osamu Masuko v pondelok (26.11.) povedal, že sa zúčastní na stretnutí prostredníctvom videokonferencie, zatiaľ čo generálny riaditeľ spoločnosti Nissan Hiroto Saikawa sa ešte nerozhodol, či pocestuje na stretnutie. Automobilka Nissan sa k tomu odmietla vyjadriť.

Dôležité pre alianciu z dlhodobého hľadiska je, či a ako by sa mohla vyvíjať jej kapitálová štruktúra. Ghosn pod tlakom francúzskej vlády presadzoval hlbšie spojenectvo, vrátane potenciálneho úplného zlúčenia Renaultu a Nissanu, napriek silným výhradám japonskej firmy.

Renault má približne 43 % podiel v Nissane, zatiaľ čo japonská automobilka má 15 % podiel vo francúzskej firme bez hlasovacích práv. Nissan vlastní zároveň 34 % podiel v Mitsubishi Motors.

Jamašita reportérom v centre výskumu a vývoja automobilky v Okazaki v centrálnom Japonsku povedal, že bez ohľadu na to, akú formu bude mať aliancia, budú tri spoločnosti pokračovať v zdieľaní komponentov a spoločnom vývoji nových technológií.

"Neviem povedať, ako by sa mohlo trojstranné partnerstvo vyvíjať, ale keďže výroba automobilov si vyžaduje čoraz viac nových technológií, dni, keď jeden výrobca dokázal všetko zvládnuť sám, sú preč," skonštatoval Jamašita.

Podľa neho sa bude musieť aliancia nájsť spôsob, ako prijímať rozhodnutia bez Ghosna. Jamašita je však presvedčený, že partnerstvo je dostatočne silné na to, aby zvládlo túto výzvu.

Renault a Nissan majú za sebou takmer 20 rokov histórie spolupráce a Mitsubishi sa k nim pripojilo pred dvoma rokmi. To je silný základ, na ktorom sa dá stavať, uzavrel Jamašita.

Zdroj: Teraz.sk, spravodajský portál tlačovej agentúry TASR